Россия, Москва, Левобережный
Участник
Трамбицкая Екатерина(2003)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
Ж21
Соревнование
Московская Весна 2025 2 этап
Участник
Трамбицкая Екатерина(2003)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
Ж21
Соревнование
Московская Весна 2025 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:17 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:41:18 |
| Темп (мин/км) | 8:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:36 | +1:26 | +66% | (20) | 400 | 9:00 | 3:36 | +1:26 | +66% | (20) | 400 | 9:00 | +26 |
| 2 | 31 -> 32 | 6:07 | +2:09 | +54% | (20) | 715 | 8:33 | 2:31 | +45 | +42% | (18) | 315 | 7:59 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:06 | +2:22 | +50% | (20) | 838 | 8:28 | 0:59 | +18 | +43% | (16) | 123 | 7:59 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:09 | +2:45 | +42% | (20) | 1158 | 7:54 | 2:03 | +28 | +29% | (18) | 320 | 6:24 | - |
| 5 | 34 -> 37 | 10:12 | +3:01 | +41% | (20) | 1356 | 7:31 | 1:03 | +21 | +50% | (14) | 198 | 5:18 | +2 |
| 6 | 37 -> 38 | 11:04 | +2:56 | +36% | (19) | 1436 | 7:42 | 0:52 | +16 | +44% | (6) | 80 | 10:50 | - |
| 7 | 38 -> 41 | 12:38 | +3:24 | +36% | (20) | 1673 | 7:33 | 1:34 | +35 | +59% | (19) | 237 | 6:36 | +8 |
| 8 | 41 -> 40 | 15:58 | +4:02 | +33% | (20) | 2022 | 7:53 | 3:20 | +52 | +35% | (18) | 349 | 9:33 | - |
| 9 | 40 -> 49 | 16:51 | +4:17 | +34% | (20) | 2114 | 7:58 | 0:53 | +18 | +51% | (20) | 92 | 9:36 | +2 |
| 10 | 49 -> 48 | 18:59 | +5:17 | +38% | (19) | 2261 | 8:23 | 2:08 | +1:00 | +88% | (19) | 147 | 14:30 | +29 |
| 11 | 48 -> 50 | 21:43 | +6:31 | +42% | (16) | 2549 | 8:31 | 2:44 | +1:14 | +82% | (19) | 288 | 9:29 | +33 |
| 12 | 50 -> 51 | 24:04 | +7:14 | +42% | (16) | 2837 | 8:28 | 2:21 | +44 | +45% | (21) | 288 | 8:09 | - |
| 13 | 51 -> 52 | 25:31 | +7:48 | +44% | (17) | 2954 | 8:38 | 1:27 | +34 | +64% | (21) | 117 | 12:23 | +10 |
| 14 | 52 -> 53 | 26:44 | +8:04 | +43% | (17) | 3108 | 8:36 | 1:13 | +16 | +28% | (13) | 154 | 7:54 | - |
| 15 | 53 -> 54 | 27:25 | +8:13 | +42% | (17) | 3210 | 8:32 | 0:41 | +11 | +36% | (14) | 102 | 6:41 | - |
| 16 | 54 -> 55 | 28:56 | +8:39 | +42% | (17) | 3353 | 8:37 | 1:31 | +28 | +44% | (21) | 143 | 10:36 | - |
| 17 | 55 -> 56 | 30:41 | +8:54 | +40% | (17) | 3588 | 8:33 | 1:45 | +27 | +34% | (16) | 235 | 7:26 | - |
| 18 | 56 -> 57 | 31:28 | +9:08 | +40% | (18) | 3684 | 8:32 | 0:47 | +14 | +42% | (15) | 96 | 8:09 | - |
| 19 | 57 -> 42 | 32:58 | +9:38 | +41% | (18) | 3786 | 8:42 | 1:30 | +32 | +55% | (21) | 102 | 14:42 | +5 |
| 20 | 42 -> 60 | 34:24 | +10:02 | +41% | (18) | 3969 | 8:40 | 1:26 | +26 | +43% | (18) | 183 | 7:49 | - |
| 21 | 60 -> 43 | 35:24 | +10:18 | +41% | (18) | 4062 | 8:42 | 1:00 | +23 | +62% | (17) | 93 | 10:45 | +6 |
| 22 | 43 -> 44 | 36:32 | +10:43 | +41% | (18) | 4133 | 8:50 | 1:08 | +30 | +78% | (21) | 71 | 15:57 | +13 |
| 23 | 44 -> 45 | 37:19 | +10:57 | +41% | (18) | 4229 | 8:49 | 0:47 | +17 | +56% | (19) | 96 | 8:09 | +3 |
| 24 | 45 -> 46 | 39:51 | +11:34 | +40% | (19) | 4497 | 8:51 | 2:32 | +42 | +38% | (21) | 268 | 9:27 | - |
| 25 | 46 -> F | 42:10 | +12:05 | +40% | (18) | 4800 | 8:47 | 2:19 | +36 | +34% | (16) | 303 | 7:38 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта