Россия, Москва, Левобережный
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
Ж21
Соревнование
Московская Весна 2025 2 этап
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
Ж21
Соревнование
Московская Весна 2025 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:17 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:41:32 |
| Темп (мин/км) | 8:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:07 | +57 | +43% | (17) | 400 | 7:47 | 3:07 | +57 | +43% | (17) | 400 | 7:47 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:55 | +1:57 | +49% | (19) | 715 | 8:16 | 2:48 | +1:02 | +58% | (21) | 315 | 8:53 | +12 |
| 3 | 32 -> 33 | 6:51 | +2:07 | +44% | (19) | 838 | 8:10 | 0:56 | +15 | +36% | (11) | 123 | 7:35 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:52 | +2:28 | +38% | (19) | 1158 | 7:39 | 2:01 | +26 | +27% | (16) | 320 | 6:18 | - |
| 5 | 34 -> 37 | 10:01 | +2:50 | +39% | (19) | 1356 | 7:23 | 1:09 | +27 | +64% | (19) | 198 | 5:48 | +7 |
| 6 | 37 -> 38 | 10:58 | +2:50 | +34% | (18) | 1436 | 7:38 | 0:57 | +21 | +58% | (7) | 80 | 11:52 | +4 |
| 7 | 38 -> 41 | 12:27 | +3:13 | +34% | (17) | 1673 | 7:26 | 1:29 | +30 | +50% | (16) | 237 | 6:15 | +2 |
| 8 | 41 -> 40 | 15:48 | +3:52 | +32% | (18) | 2022 | 7:48 | 3:21 | +53 | +35% | (19) | 349 | 9:35 | - |
| 9 | 40 -> 49 | 16:33 | +3:59 | +31% | (18) | 2114 | 7:49 | 0:45 | +10 | +28% | (15) | 92 | 8:09 | - |
| 10 | 49 -> 48 | 19:38 | +5:56 | +43% | (20) | 2261 | 8:41 | 3:05 | +1:57 | +172% | (21) | 147 | 20:58 | +1:25 |
| 11 | 48 -> 50 | 22:11 | +6:59 | +45% | (17) | 2549 | 8:42 | 2:33 | +1:03 | +70% | (18) | 288 | 8:51 | +21 |
| 12 | 50 -> 51 | 24:09 | +7:19 | +43% | (18) | 2837 | 8:30 | 1:58 | +21 | +21% | (15) | 288 | 6:49 | - |
| 13 | 51 -> 52 | 25:34 | +7:51 | +44% | (18) | 2954 | 8:39 | 1:25 | +32 | +60% | (20) | 117 | 12:06 | +7 |
| 14 | 52 -> 53 | 26:53 | +8:13 | +44% | (18) | 3108 | 8:38 | 1:19 | +22 | +38% | (17) | 154 | 8:32 | - |
| 15 | 53 -> 54 | 27:40 | +8:28 | +44% | (18) | 3210 | 8:37 | 0:47 | +17 | +56% | (18) | 102 | 7:40 | +3 |
| 16 | 54 -> 55 | 29:04 | +8:47 | +43% | (18) | 3353 | 8:40 | 1:24 | +21 | +33% | (19) | 143 | 9:47 | - |
| 17 | 55 -> 56 | 30:58 | +9:11 | +42% | (19) | 3588 | 8:37 | 1:54 | +36 | +46% | (20) | 235 | 8:05 | - |
| 18 | 56 -> 57 | 31:56 | +9:36 | +42% | (19) | 3684 | 8:40 | 0:58 | +25 | +75% | (21) | 96 | 10:04 | +10 |
| 19 | 57 -> 42 | 33:13 | +9:53 | +42% | (19) | 3786 | 8:46 | 1:17 | +19 | +32% | (17) | 102 | 12:34 | - |
| 20 | 42 -> 60 | 34:45 | +10:23 | +42% | (19) | 3969 | 8:45 | 1:32 | +32 | +53% | (21) | 183 | 8:22 | +4 |
| 21 | 60 -> 43 | 35:48 | +10:42 | +42% | (19) | 4062 | 8:48 | 1:03 | +26 | +70% | (21) | 93 | 11:17 | +9 |
| 22 | 43 -> 44 | 36:36 | +10:47 | +41% | (19) | 4133 | 8:51 | 0:48 | +10 | +26% | (14) | 71 | 11:16 | - |
| 23 | 44 -> 45 | 37:25 | +11:03 | +41% | (19) | 4229 | 8:50 | 0:49 | +19 | +63% | (21) | 96 | 8:30 | +5 |
| 24 | 45 -> 46 | 39:45 | +11:28 | +40% | (18) | 4497 | 8:50 | 2:20 | +30 | +27% | (14) | 268 | 8:42 | - |
| 25 | 46 -> F | 42:29 | +12:24 | +41% | (20) | 4800 | 8:51 | 2:44 | +1:01 | +59% | (19) | 303 | 9:01 | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта