Россия, Москва, Левобережный
Участник
Макеев Глеб(2011)
Клуб
Москомпас
Группа
М14
Соревнование
Московская Весна 2025 2 этап
Участник
Макеев Глеб(2011)
Клуб
Москомпас
Группа
М14
Соревнование
Московская Весна 2025 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 18 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:06 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:36:27 |
| Темп (мин/км) | 9:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 3:38 | +1:01 | +38% | (9) | 483 | 7:31 | 3:38 | +1:01 | +38% | (9) | 483 | 7:31 | - |
| 2 | 36 -> 34 | 5:01 | +1:23 | +38% | (11) | 689 | 7:16 | 1:23 | +22 | +36% | (13) | 206 | 6:42 | - |
| 3 | 34 -> 37 | 6:06 | +1:42 | +38% | (10) | 887 | 6:52 | 1:05 | +19 | +41% | (13) | 198 | 5:28 | - |
| 4 | 37 -> 38 | 7:31 | +2:17 | +43% | (13) | 967 | 7:46 | 1:25 | +47 | +123% | (16) | 80 | 17:42 | +25 |
| 5 | 38 -> 39 | 9:59 | +2:48 | +38% | (11) | 1316 | 7:35 | 2:28 | +36 | +32% | (6) | 349 | 7:04 | - |
| 6 | 39 -> 40 | 11:37 | +3:16 | +39% | (11) | 1519 | 7:38 | 1:38 | +28 | +39% | (9) | 203 | 8:02 | - |
| 7 | 40 -> 41 | 15:43 | +4:53 | +45% | (11) | 1868 | 8:24 | 4:06 | +1:39 | +67% | (13) | 349 | 11:44 | +14 |
| 8 | 41 -> 63 | 16:06 | +4:54 | +43% | (11) | 1936 | 8:18 | 0:23 | +1 | +4% | (3) | 68 | 5:38 | - |
| 9 | 63 -> 47 | 19:06 | +6:00 | +45% | (11) | 2295 | 8:19 | 3:00 | +1:06 | +57% | (12) | 359 | 8:21 | - |
| 10 | 47 -> 51 | 21:53 | +6:46 | +44% | (11) | 2644 | 8:16 | 2:47 | +56 | +50% | (11) | 349 | 7:58 | - |
| 11 | 51 -> 52 | 23:04 | +7:04 | +44% | (10) | 2761 | 8:21 | 1:11 | +24 | +51% | (9) | 117 | 10:06 | - |
| 12 | 52 -> 56 | 24:24 | +7:41 | +45% | (10) | 2906 | 8:23 | 1:20 | +44 | +122% | (14) | 145 | 9:11 | +23 |
| 13 | 56 -> 57 | 25:16 | +7:59 | +46% | (10) | 3002 | 8:24 | 0:52 | +20 | +62% | (10) | 96 | 9:01 | +2 |
| 14 | 57 -> 42 | 26:57 | +8:44 | +47% | (10) | 3104 | 8:40 | 1:41 | +48 | +90% | (19) | 102 | 16:30 | +17 |
| 15 | 42 -> 43 | 30:01 | +10:39 | +54% | (12) | 3317 | 9:02 | 3:04 | +1:59 | +183% | (17) | 213 | 14:23 | +1:21 |
| 16 | 43 -> 44 | 31:06 | +11:04 | +55% | (12) | 3388 | 9:10 | 1:05 | +26 | +66% | (15) | 71 | 15:15 | +3 |
| 17 | 44 -> 45 | 32:04 | +11:30 | +55% | (12) | 3484 | 9:12 | 0:58 | +26 | +81% | (15) | 96 | 10:04 | +8 |
| 18 | 45 -> 46 | 34:40 | +12:21 | +55% | (12) | 3752 | 9:14 | 2:36 | +56 | +56% | (15) | 268 | 9:42 | - |
| 19 | 46 -> F | 37:27 | +13:24 | +55% | (13) | 4000 | 9:21 | 2:47 | +1:03 | +60% | (15) | 248 | 11:13 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта