Россия, Москва, Левобережный
Участник
Колушев Константин(2010)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Соревнование
Московская Весна 2025 2 этап
Участник
Колушев Константин(2010)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Соревнование
Московская Весна 2025 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:35 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:49:51 |
| Темп (мин/км) | 10:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:33 | +1:32 | +76% | (18) | 400 | 8:52 | 3:33 | +1:32 | +76% | (18) | 400 | 8:52 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:55 | +3:12 | +86% | (18) | 715 | 9:40 | 3:22 | +1:40 | +98% | (19) | 315 | 10:41 | +18 |
| 3 | 32 -> 33 | 8:16 | +3:58 | +92% | (18) | 838 | 9:51 | 1:21 | +47 | +138% | (18) | 123 | 10:58 | +20 |
| 4 | 33 -> 34 | 10:26 | +4:38 | +79% | (18) | 1158 | 9:00 | 2:10 | +40 | +44% | (16) | 320 | 6:46 | - |
| 5 | 34 -> 37 | 11:42 | +5:10 | +79% | (18) | 1356 | 8:37 | 1:16 | +32 | +72% | (18) | 198 | 6:23 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 12:41 | +5:24 | +74% | (17) | 1436 | 8:49 | 0:59 | +19 | +47% | (10) | 80 | 12:17 | - |
| 7 | 38 -> 41 | 14:38 | +6:21 | +76% | (18) | 1673 | 8:44 | 1:57 | +57 | +95% | (18) | 237 | 8:13 | +9 |
| 8 | 41 -> 40 | 19:37 | +8:53 | +82% | (19) | 2022 | 9:42 | 4:59 | +2:32 | +103% | (19) | 349 | 14:16 | +33 |
| 9 | 40 -> 49 | 20:39 | +9:23 | +83% | (19) | 2114 | 9:46 | 1:02 | +30 | +93% | (18) | 92 | 11:13 | +4 |
| 10 | 49 -> 48 | 22:38 | +10:15 | +82% | (19) | 2261 | 10:00 | 1:59 | +52 | +77% | (15) | 147 | 13:29 | - |
| 11 | 48 -> 50 | 25:20 | +11:29 | +82% | (18) | 2549 | 9:56 | 2:42 | +1:14 | +84% | (12) | 288 | 9:22 | +3 |
| 12 | 50 -> 51 | 28:00 | +12:32 | +81% | (18) | 2837 | 9:52 | 2:40 | +1:10 | +77% | (18) | 288 | 9:15 | - |
| 13 | 51 -> 52 | 29:38 | +13:11 | +80% | (18) | 2954 | 10:01 | 1:38 | +45 | +84% | (19) | 117 | 13:57 | +2 |
| 14 | 52 -> 53 | 31:14 | +13:44 | +78% | (18) | 3108 | 10:02 | 1:36 | +43 | +81% | (17) | 154 | 10:23 | - |
| 15 | 53 -> 54 | 32:18 | +14:15 | +78% | (18) | 3210 | 10:03 | 1:04 | +33 | +106% | (18) | 102 | 10:27 | +8 |
| 16 | 54 -> 55 | 34:01 | +14:48 | +77% | (18) | 3353 | 10:08 | 1:43 | +39 | +60% | (18) | 143 | 12:00 | - |
| 17 | 55 -> 56 | 36:26 | +15:48 | +76% | (18) | 3588 | 10:09 | 2:25 | +1:05 | +81% | (18) | 235 | 10:17 | - |
| 18 | 56 -> 57 | 37:48 | +16:36 | +78% | (18) | 3684 | 10:15 | 1:22 | +51 | +164% | (19) | 96 | 14:14 | +26 |
| 19 | 57 -> 42 | 39:29 | +17:17 | +77% | (18) | 3786 | 10:25 | 1:41 | +44 | +77% | (18) | 102 | 16:30 | - |
| 20 | 42 -> 60 | 41:21 | +18:04 | +77% | (18) | 3969 | 10:25 | 1:52 | +52 | +86% | (19) | 183 | 10:12 | +4 |
| 21 | 60 -> 43 | 42:35 | +18:29 | +76% | (18) | 4062 | 10:29 | 1:14 | +27 | +57% | (18) | 93 | 13:15 | - |
| 22 | 43 -> 44 | 43:28 | +18:40 | +75% | (18) | 4133 | 10:31 | 0:53 | +19 | +55% | (15) | 71 | 12:26 | - |
| 23 | 44 -> 45 | 44:48 | +19:11 | +74% | (18) | 4229 | 10:35 | 1:20 | +51 | +175% | (19) | 96 | 13:53 | +28 |
| 24 | 45 -> 46 | 47:58 | +20:25 | +74% | (19) | 4497 | 10:39 | 3:10 | +1:24 | +79% | (19) | 268 | 11:48 | - |
| 25 | 46 -> F | 50:50 | +21:30 | +73% | (19) | 4800 | 10:35 | 2:52 | +1:17 | +81% | (17) | 303 | 9:27 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта