Россия, Москва, Левобережный
Участник
Шляпникова Анна(1988)
Клуб
Москва СЗАО, лично
Группа
М21
Соревнование
Московская Весна 2025 2 этап
Участник
Шляпникова Анна(1988)
Клуб
Москва СЗАО, лично
Группа
М21
Соревнование
Московская Весна 2025 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:13 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:41:03 |
| Темп (мин/км) | 7:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 3:18 | +1:01 | +44% | (19) | 483 | 6:49 | 3:18 | +1:01 | +44% | (19) | 483 | 6:49 | - |
| 2 | 36 -> 32 | 4:51 | +1:28 | +43% | (19) | 711 | 6:49 | 1:33 | +27 | +40% | (17) | 228 | 6:47 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:38 | +1:40 | +42% | (19) | 834 | 6:45 | 0:47 | +12 | +34% | (17) | 123 | 6:22 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:29 | +2:14 | +42% | (19) | 1154 | 6:29 | 1:51 | +34 | +44% | (19) | 320 | 5:46 | - |
| 5 | 34 -> 37 | 8:23 | +2:31 | +42% | (20) | 1352 | 6:12 | 0:54 | +17 | +45% | (18) | 198 | 4:32 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 9:18 | +2:12 | +30% | (20) | 1432 | 6:29 | 0:55 | +13 | +30% | (6) | 80 | 11:27 | - |
| 7 | 38 -> 39 | 11:28 | +2:45 | +31% | (20) | 1781 | 6:26 | 2:10 | +33 | +34% | (18) | 349 | 6:12 | - |
| 8 | 39 -> 40 | 13:17 | +3:33 | +36% | (20) | 1984 | 6:41 | 1:49 | +48 | +78% | (23) | 203 | 8:56 | +20 |
| 9 | 40 -> 41 | 16:09 | +4:11 | +34% | (20) | 2333 | 6:55 | 2:52 | +44 | +34% | (19) | 349 | 8:12 | - |
| 10 | 41 -> 63 | 16:32 | +4:16 | +34% | (20) | 2401 | 6:53 | 0:23 | +6 | +35% | (10) | 68 | 5:38 | - |
| 11 | 63 -> 47 | 18:45 | +4:48 | +34% | (18) | 2760 | 6:47 | 2:13 | +32 | +31% | (16) | 359 | 6:10 | - |
| 12 | 47 -> 48 | 21:39 | +7:07 | +48% | (20) | 2848 | 7:36 | 2:54 | +2:19 | +397% | (25) | 88 | 32:57 | +2:03 |
| 13 | 48 -> 49 | 22:42 | +7:32 | +49% | (20) | 2995 | 7:34 | 1:03 | +25 | +65% | (19) | 147 | 7:08 | +8 |
| 14 | 49 -> 50 | 24:13 | +7:49 | +47% | (19) | 3266 | 7:24 | 1:31 | +17 | +22% | (12) | 271 | 5:35 | - |
| 15 | 50 -> 51 | 25:56 | +8:08 | +45% | (19) | 3554 | 7:17 | 1:43 | +19 | +22% | (16) | 288 | 5:57 | - |
| 16 | 51 -> 52 | 26:53 | +8:21 | +45% | (19) | 3671 | 7:19 | 0:57 | +13 | +29% | (16) | 117 | 8:07 | - |
| 17 | 52 -> 53 | 27:55 | +8:37 | +44% | (19) | 3825 | 7:17 | 1:02 | +16 | +34% | (12) | 154 | 6:42 | - |
| 18 | 53 -> 54 | 28:37 | +8:53 | +45% | (19) | 3927 | 7:17 | 0:42 | +16 | +61% | (20) | 102 | 6:51 | +4 |
| 19 | 54 -> 55 | 29:52 | +9:08 | +44% | (19) | 4070 | 7:20 | 1:15 | +16 | +27% | (20) | 143 | 8:44 | - |
| 20 | 55 -> 56 | 31:25 | +9:27 | +43% | (19) | 4305 | 7:17 | 1:33 | +22 | +30% | (17) | 235 | 6:35 | - |
| 21 | 56 -> 57 | 32:02 | +9:34 | +42% | (19) | 4401 | 7:16 | 0:37 | +7 | +23% | (11) | 96 | 6:25 | - |
| 22 | 57 -> 58 | 34:31 | +10:05 | +41% | (20) | 4585 | 7:31 | 2:29 | +1:22 | +122% | (17) | 184 | 13:29 | +52 |
| 23 | 58 -> 59 | 35:30 | +10:17 | +40% | (19) | 4734 | 7:29 | 0:59 | +15 | +34% | (17) | 149 | 6:35 | - |
| 24 | 59 -> 43 | 36:18 | +10:29 | +40% | (19) | 4870 | 7:27 | 0:48 | +12 | +33% | (16) | 136 | 5:52 | - |
| 25 | 43 -> 44 | 37:13 | +10:45 | +40% | (19) | 4941 | 7:31 | 0:55 | +21 | +61% | (23) | 71 | 12:54 | +6 |
| 26 | 44 -> 45 | 37:48 | +10:49 | +40% | (20) | 5037 | 7:30 | 0:35 | +12 | +52% | (14) | 96 | 6:04 | +2 |
| 27 | 45 -> 46 | 40:07 | +11:24 | +39% | (20) | 5305 | 7:33 | 2:19 | +41 | +41% | (22) | 268 | 8:38 | - |
| 28 | 46 -> F | 41:58 | +11:37 | +38% | (20) | 5600 | 7:29 | 1:51 | +25 | +29% | (12) | 295 | 6:16 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта