Россия, Москва, Левобережный
Участник
Горланов Александр(1981)
Клуб
СКИФ
Группа
М35
Участник
Горланов Александр(1981)
Клуб
СКИФ
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 5 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:13 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:37:49 |
| Темп (мин/км) | 6:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 3:08 | +41 | +27% | (4) | 483 | 6:29 | 3:08 | +41 | +27% | (4) | 483 | 6:29 | +21 |
| 2 | 36 -> 32 | 4:36 | +53 | +23% | (4) | 711 | 6:28 | 1:28 | +12 | +15% | (3) | 228 | 6:25 | +1 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:23 | +1:01 | +23% | (3) | 834 | 6:27 | 0:47 | +8 | +20% | (3) | 123 | 6:22 | +3 |
| 4 | 33 -> 34 | 7:05 | +1:12 | +20% | (4) | 1154 | 6:08 | 1:42 | +11 | +12% | (4) | 320 | 5:18 | - |
| 5 | 34 -> 37 | 7:57 | +1:18 | +19% | (3) | 1352 | 5:52 | 0:52 | +6 | +13% | (3) | 198 | 4:22 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 9:25 | +1:33 | +19% | (4) | 1432 | 6:34 | 1:28 | +18 | +25% | (4) | 80 | 18:20 | +8 |
| 7 | 38 -> 39 | 11:32 | +1:39 | +16% | (4) | 1781 | 6:28 | 2:07 | +6 | +4% | (2) | 349 | 6:03 | - |
| 8 | 39 -> 40 | 12:55 | +1:50 | +16% | (4) | 1984 | 6:30 | 1:23 | +11 | +15% | (4) | 203 | 6:48 | +1 |
| 9 | 40 -> 41 | 15:41 | +2:11 | +16% | (4) | 2333 | 6:43 | 2:46 | +21 | +14% | (3) | 349 | 7:55 | +1 |
| 10 | 41 -> 63 | 16:06 | +2:14 | +16% | (4) | 2401 | 6:42 | 0:25 | +3 | +13% | (2) | 68 | 6:07 | - |
| 11 | 63 -> 47 | 18:23 | +2:34 | +16% | (3) | 2760 | 6:39 | 2:17 | +20 | +17% | (3) | 359 | 6:21 | +4 |
| 12 | 47 -> 48 | 19:13 | +1:38 | +9% | (3) | 2848 | 6:44 | 0:50 | +9 | +21% | (2) | 88 | 9:28 | +3 |
| 13 | 48 -> 49 | 20:06 | +1:45 | +9% | (3) | 2995 | 6:42 | 0:53 | +7 | +15% | (3) | 147 | 6:00 | +1 |
| 14 | 49 -> 50 | 21:44 | +2:00 | +10% | (3) | 3266 | 6:39 | 1:38 | +15 | +18% | (3) | 271 | 6:01 | +4 |
| 15 | 50 -> 51 | 23:26 | +2:11 | +10% | (3) | 3554 | 6:35 | 1:42 | +11 | +12% | (2) | 288 | 5:54 | - |
| 16 | 51 -> 52 | 24:28 | +2:21 | +10% | (3) | 3671 | 6:39 | 1:02 | +10 | +19% | (3) | 117 | 8:49 | +3 |
| 17 | 52 -> 53 | 25:41 | +2:38 | +11% | (3) | 3825 | 6:42 | 1:13 | +17 | +30% | (4) | 154 | 7:54 | +9 |
| 18 | 53 -> 54 | 26:12 | +2:38 | +11% | (3) | 3927 | 6:40 | 0:31 | +0 | 0% | (1) | 102 | 5:03 | - |
| 19 | 54 -> 55 | 27:22 | +2:43 | +11% | (3) | 4070 | 6:43 | 1:10 | +5 | +7% | (2) | 143 | 8:09 | - |
| 20 | 55 -> 56 | 28:56 | +2:57 | +11% | (3) | 4305 | 6:43 | 1:34 | +14 | +17% | (3) | 235 | 6:40 | +3 |
| 21 | 56 -> 57 | 29:47 | +3:14 | +12% | (3) | 4401 | 6:46 | 0:51 | +17 | +50% | (4) | 96 | 8:51 | +12 |
| 22 | 57 -> 58 | 31:22 | +3:16 | +11% | (3) | 4585 | 6:50 | 1:35 | +2 | +2% | (2) | 184 | 8:36 | - |
| 23 | 58 -> 59 | 32:24 | +3:29 | +12% | (3) | 4734 | 6:50 | 1:02 | +13 | +26% | (3) | 149 | 6:56 | +6 |
| 24 | 59 -> 43 | 33:14 | +3:40 | +12% | (3) | 4870 | 6:49 | 0:50 | +11 | +28% | (3) | 136 | 6:07 | +6 |
| 25 | 43 -> 44 | 33:57 | +3:40 | +12% | (3) | 4941 | 6:52 | 0:43 | +0 | 0% | (1) | 71 | 10:05 | - |
| 26 | 44 -> 45 | 34:36 | +3:49 | +12% | (3) | 5037 | 6:52 | 0:39 | +9 | +30% | (4) | 96 | 6:46 | +5 |
| 27 | 45 -> 46 | 36:47 | +4:13 | +12% | (3) | 5305 | 6:56 | 2:11 | +24 | +22% | (4) | 268 | 8:08 | +9 |
| 28 | 46 -> F | 38:49 | +4:28 | +13% | (3) | 5600 | 6:55 | 2:02 | +15 | +14% | (4) | 295 | 6:53 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта