Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравная
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ
Группа
M
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ
Группа
M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:22 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:59:30 |
| Темп (мин/км) | 7:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:36 | +1:20 | +40% | (6) | 4:36 | +1:20 | +40% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 8:06 | +2:23 | +41% | (6) | 3:30 | +1:03 | +42% | (6) | - |
| 3 | 32 -> 37 | 10:17 | +3:02 | +41% | (6) | 2:11 | +39 | +42% | (7) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 11:38 | +3:24 | +41% | (6) | 1:21 | +22 | +37% | (3) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 13:25 | +4:01 | +42% | (5) | 1:47 | +38 | +55% | (10) | +5 |
| 6 | 39 -> 41 | 15:05 | +4:24 | +41% | (5) | 1:40 | +29 | +40% | (12) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 19:24 | +5:47 | +42% | (6) | 4:19 | +1:23 | +47% | (13) | - |
| 8 | 42 -> 45 | 20:16 | +6:08 | +43% | (7) | 0:52 | +21 | +67% | (14) | +6 |
| 9 | 45 -> 47 | 23:18 | +6:58 | +42% | (7) | 3:02 | +1:02 | +51% | (12) | +5 |
| 10 | 47 -> 49 | 24:35 | +7:25 | +43% | (6) | 1:17 | +27 | +54% | (9) | +3 |
| 11 | 49 -> 51 | 26:09 | +7:58 | +43% | (7) | 1:34 | +33 | +54% | (14) | +4 |
| 12 | 51 -> 90 | 26:36 | +8:07 | +43% | (7) | 0:27 | +9 | +50% | (8) | - |
| 13 | 90 -> 33 | 30:02 | +9:06 | +43% | (10) | 3:26 | +59 | +40% | (6) | - |
| 14 | 33 -> 34 | 35:17 | +10:17 | +41% | (9) | 5:15 | +1:14 | +30% | (9) | - |
| 15 | 34 -> 35 | 36:21 | +10:29 | +40% | (9) | 1:04 | +15 | +30% | (6) | - |
| 16 | 35 -> 36 | 38:18 | +10:56 | +39% | (9) | 1:57 | +27 | +30% | (8) | - |
| 17 | 36 -> 39 | 39:39 | +11:17 | +39% | (9) | 1:21 | +24 | +42% | (11) | - |
| 18 | 39 -> 40 | 43:11 | +12:35 | +41% | (9) | 3:32 | +1:18 | +58% | (11) | +14 |
| 19 | 40 -> 43 | 46:36 | +13:43 | +41% | (9) | 3:25 | +1:08 | +49% | (9) | +3 |
| 20 | 43 -> 44 | 48:56 | +14:32 | +42% | (9) | 2:20 | +49 | +53% | (11) | +6 |
| 21 | 44 -> 46 | 53:53 | +16:28 | +44% | (10) | 4:57 | +2:05 | +72% | (15) | +43 |
| 22 | 46 -> 47 | 56:22 | +17:16 | +44% | (10) | 2:29 | +55 | +58% | (13) | +10 |
| 23 | 47 -> 48 | 56:53 | +17:27 | +44% | (10) | 0:31 | +11 | +55% | (12) | +2 |
| 24 | 48 -> 50 | 58:40 | +18:07 | +44% | (10) | 1:47 | +40 | +59% | (13) | +8 |
| 25 | 50 -> 90 | 59:23 | +18:22 | +44% | (10) | 0:43 | +15 | +53% | (8) | +2 |
| 26 | 90 -> F | 59:30 | +18:23 | +44% | (10) | 0:07 | +2 | +39% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта