Россия, Москва, Можайский
Участник
Николаев Виктор(2006)
Клуб
ПТК Путник
Группа
М20
Участник
Николаев Виктор(2006)
Клуб
ПТК Путник
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:12 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:58:23 |
| Темп (мин/км) | 10:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:04 | +1:10 | +61% | (15) | 433 | 7:04 | 3:04 | +1:10 | +61% | (15) | 433 | 7:04 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:56 | +1:54 | +62% | (14) | 629 | 7:50 | 1:52 | +46 | +69% | (13) | 196 | 9:31 | - |
| 3 | 32 -> 35 | 9:25 | +4:48 | +103% | (15) | 881 | 10:41 | 4:29 | +2:54 | +183% | (15) | 252 | 17:47 | +1:25 |
| 4 | 35 -> 36 | 10:54 | +5:19 | +95% | (14) | 1071 | 10:10 | 1:29 | +33 | +58% | (14) | 190 | 7:48 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 15:26 | +7:45 | +100% | (14) | 1535 | 10:03 | 4:32 | +2:26 | +115% | (15) | 464 | 9:46 | +28 |
| 6 | 37 -> 38 | 17:02 | +8:50 | +107% | (14) | 1617 | 10:32 | 1:36 | +1:05 | +209% | (15) | 82 | 19:30 | +36 |
| 7 | 38 -> 39 | 17:29 | +8:54 | +103% | (14) | 1693 | 10:19 | 0:27 | +6 | +28% | (9) | 76 | 5:55 | - |
| 8 | 39 -> 40 | 18:46 | +9:26 | +101% | (14) | 1831 | 10:14 | 1:17 | +34 | +79% | (13) | 138 | 9:17 | - |
| 9 | 40 -> 41 | 21:45 | +10:52 | +99% | (14) | 2127 | 10:13 | 2:59 | +1:29 | +98% | (15) | 296 | 10:04 | +5 |
| 10 | 41 -> 42 | 23:15 | +11:22 | +95% | (15) | 2304 | 10:05 | 1:30 | +34 | +60% | (13) | 177 | 8:28 | - |
| 11 | 42 -> 43 | 24:49 | +11:58 | +93% | (14) | 2486 | 9:58 | 1:34 | +41 | +77% | (14) | 182 | 8:36 | - |
| 12 | 43 -> 33 | 27:38 | +12:58 | +88% | (14) | 2809 | 9:50 | 2:49 | +1:13 | +76% | (15) | 323 | 8:43 | - |
| 13 | 33 -> 34 | 28:44 | +13:23 | +87% | (14) | 2882 | 9:58 | 1:06 | +29 | +78% | (15) | 73 | 15:04 | - |
| 14 | 34 -> 44 | 32:37 | +15:19 | +88% | (14) | 3255 | 10:01 | 3:53 | +2:04 | +113% | (15) | 373 | 10:24 | +22 |
| 15 | 44 -> 45 | 35:19 | +16:32 | +88% | (14) | 3542 | 9:58 | 2:42 | +1:19 | +95% | (14) | 287 | 9:24 | +2 |
| 16 | 45 -> 46 | 38:20 | +18:10 | +90% | (14) | 3754 | 10:12 | 3:01 | +1:41 | +126% | (15) | 212 | 14:13 | +26 |
| 17 | 46 -> 47 | 41:10 | +19:46 | +92% | (14) | 3898 | 10:33 | 2:50 | +1:37 | +132% | (14) | 144 | 19:40 | +29 |
| 18 | 47 -> 48 | 43:50 | +20:59 | +91% | (14) | 4207 | 10:25 | 2:40 | +1:13 | +83% | (12) | 309 | 8:37 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 45:02 | +21:23 | +90% | (14) | 4305 | 10:27 | 1:12 | +34 | +89% | (15) | 98 | 12:14 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 46:03 | +21:40 | +88% | (14) | 4404 | 10:27 | 1:01 | +17 | +38% | (10) | 99 | 10:16 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 47:42 | +22:24 | +88% | (14) | 4587 | 10:23 | 1:39 | +45 | +83% | (15) | 183 | 9:00 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 50:41 | +23:58 | +89% | (14) | 4859 | 10:25 | 2:59 | +1:34 | +110% | (14) | 272 | 10:58 | +15 |
| 23 | 52 -> 53 | 52:29 | +24:47 | +89% | (14) | 5032 | 10:25 | 1:48 | +53 | +96% | (13) | 173 | 10:24 | +2 |
| 24 | 53 -> 54 | 55:28 | +25:53 | +87% | (14) | 5380 | 10:18 | 2:59 | +1:06 | +58% | (12) | 348 | 8:34 | - |
| 25 | 54 -> 55 | 57:51 | +26:40 | +85% | (14) | 5696 | 10:09 | 2:23 | +52 | +57% | (14) | 316 | 7:32 | - |
| 26 | 55 -> 100 | 58:17 | +26:51 | +85% | (14) | 5767 | 10:06 | 0:26 | +13 | +100% | (15) | 71 | 6:06 | +1 |
| 27 | 100 -> F | 58:23 | +26:54 | +85% | (14) | 5800 | 10:03 | 0:06 | +3 | +100% | (12) | 33 | 3:01 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта