Россия, Москва, Можайский
Участник
Слышкин Анатолий(1996)
Клуб
Атмосфера
Группа
М21
Участник
Слышкин Анатолий(1996)
Клуб
Атмосфера
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:13 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 01:04:08 |
| Темп (мин/км) | 11:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:28 | +2:30 | +127% | (32) | 433 | 10:18 | 4:28 | +2:30 | +127% | (32) | 433 | 10:18 | +26 |
| 2 | 31 -> 32 | 6:51 | +3:48 | +124% | (32) | 629 | 10:53 | 2:23 | +1:22 | +134% | (32) | 196 | 12:09 | +18 |
| 3 | 32 -> 35 | 10:28 | +5:45 | +121% | (32) | 881 | 11:52 | 3:37 | +1:57 | +117% | (31) | 252 | 14:21 | +12 |
| 4 | 35 -> 36 | 12:31 | +6:21 | +102% | (32) | 1071 | 11:41 | 2:03 | +57 | +86% | (31) | 190 | 10:47 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 17:23 | +8:28 | +94% | (32) | 1535 | 11:19 | 4:52 | +2:32 | +108% | (31) | 464 | 10:29 | +4 |
| 6 | 37 -> 38 | 18:46 | +9:04 | +93% | (32) | 1617 | 11:36 | 1:23 | +51 | +159% | (29) | 82 | 16:52 | +17 |
| 7 | 38 -> 39 | 19:29 | +9:19 | +91% | (32) | 1693 | 11:30 | 0:43 | +22 | +104% | (30) | 76 | 9:25 | - |
| 8 | 39 -> 40 | 20:58 | +10:03 | +92% | (32) | 1831 | 11:27 | 1:29 | +48 | +117% | (32) | 138 | 10:44 | +5 |
| 9 | 40 -> 41 | 24:08 | +11:32 | +91% | (32) | 2127 | 11:20 | 3:10 | +1:33 | +95% | (32) | 296 | 10:41 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 26:10 | +12:33 | +92% | (32) | 2304 | 11:21 | 2:02 | +1:03 | +106% | (32) | 177 | 11:29 | +1 |
| 11 | 42 -> 43 | 27:56 | +13:19 | +91% | (32) | 2486 | 11:14 | 1:46 | +52 | +96% | (31) | 182 | 9:42 | - |
| 12 | 43 -> 33 | 31:16 | +15:04 | +93% | (32) | 2809 | 11:07 | 3:20 | +1:45 | +110% | (32) | 323 | 10:19 | +5 |
| 13 | 33 -> 34 | 32:26 | +15:35 | +92% | (32) | 2882 | 11:15 | 1:10 | +34 | +94% | (32) | 73 | 15:58 | - |
| 14 | 34 -> 44 | 36:13 | +17:31 | +93% | (32) | 3255 | 11:07 | 3:47 | +2:01 | +114% | (32) | 373 | 10:08 | +9 |
| 15 | 44 -> 45 | 39:03 | +18:40 | +91% | (32) | 3542 | 11:01 | 2:50 | +1:23 | +95% | (32) | 287 | 9:52 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 41:42 | +19:57 | +91% | (32) | 3754 | 11:06 | 2:39 | +1:18 | +96% | (32) | 212 | 12:30 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 44:12 | +21:05 | +91% | (32) | 3898 | 11:20 | 2:30 | +1:16 | +102% | (32) | 144 | 17:21 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 47:29 | +22:26 | +89% | (32) | 4207 | 11:17 | 3:17 | +1:43 | +109% | (31) | 309 | 10:37 | +4 |
| 19 | 48 -> 49 | 48:37 | +22:46 | +88% | (32) | 4305 | 11:17 | 1:08 | +31 | +83% | (30) | 98 | 11:33 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 50:03 | +23:25 | +87% | (32) | 4404 | 11:21 | 1:26 | +41 | +91% | (30) | 99 | 14:28 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 51:59 | +24:24 | +88% | (32) | 4587 | 11:19 | 1:56 | +1:03 | +118% | (32) | 183 | 10:33 | +7 |
| 22 | 51 -> 52 | 54:45 | +25:25 | +86% | (32) | 4859 | 11:16 | 2:46 | +1:11 | +74% | (31) | 272 | 10:10 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 56:27 | +26:03 | +85% | (32) | 5032 | 11:13 | 1:42 | +45 | +78% | (31) | 173 | 9:49 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 1:00:23 | +27:57 | +86% | (32) | 5380 | 11:13 | 3:56 | +1:58 | +100% | (32) | 348 | 11:18 | - |
| 25 | 54 -> 55 | 1:03:28 | +29:30 | +86% | (32) | 5696 | 11:08 | 3:05 | +1:33 | +101% | (32) | 316 | 9:45 | - |
| 26 | 55 -> 100 | 1:04:00 | +29:47 | +87% | (32) | 5767 | 11:05 | 0:32 | +20 | +166% | (32) | 71 | 7:30 | +7 |
| 27 | 100 -> F | 1:04:08 | +29:50 | +86% | (32) | 5800 | 11:03 | 0:08 | +6 | +300% | (31) | 33 | 4:02 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта