Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    Средняя


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 14
    Участников 181
    Длина дистанции 4.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:37:13
    Позиция 151
    Результат 01:46:36
    Темп (мин/км) 23:10

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 14:21 +9:50 +217% (135) 14:21 +9:50 +217% (135) +1:25
      2 31  ->  32 16:34 +11:12 +208% (132) 2:13 +1:26 +182% (121) -
      3 32  ->  36 34:48 +23:14 +200% (136) 18:14 +12:13 +203% (135) +1:00
      4 36  ->  37 42:37 +28:23 +199% (136) 7:49 +5:09 +193% (133) +11
      5 37  ->  48 51:41 +33:47 +188% (136) 9:04 +6:24 +240% (135) +1:26
      6 48  ->  40 1:00:21 +40:17 +200% (138) 8:40 +6:30 +300% (138) +2:28
      7 40  ->  41 1:06:15 +43:57 +197% (137) 5:54 +3:40 +164% (123) -
      8 41  ->  42 1:10:25 +46:34 +195% (137) 4:10 +2:41 +180% (135) -
      9 42  ->  43 1:15:59 +50:46 +201% (137) 5:34 +4:16 +328% (143) +1:51
      10 43  ->  44 1:24:10 +54:44 +185% (138) 8:11 +3:58 +94% (84) -
      11 44  ->  45 1:29:09 +57:32 +181% (135) 4:59 +2:48 +128% (111) -
      12 45  ->  46 1:34:10 +1:01:04 +184% (136) 5:01 +3:34 +245% (135) +52
      13 46  ->  47 1:39:51 +1:04:12 +180% (135) 5:41 +3:20 +141% (113) -
      14 47  ->  90 1:43:21 +1:06:06 +177% (135) 3:30 +2:06 +150% (116) -
      15 90  ->  F 1:46:36 +1:07:15 +170% (135) 3:15 +1:28 +82% (95) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта