Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Набор высот | 300 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:41 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:49:29 |
| Темп (мин/км) | 8:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:32 | +26 | +20% | (29) | 2:32 | +26 | +20% | (29) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:38 | +36 | +19% | (26) | 1:06 | +14 | +26% | (24) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:39 | +53 | +23% | (25) | 1:01 | +17 | +38% | (10) | +3 |
| 4 | 33 -> 34 | 7:03 | +1:06 | +18% | (14) | 2:24 | +16 | +12% | (11) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:31 | +2:49 | +42% | (29) | 2:28 | +1:43 | +228% | (45) | +1:29 |
| 6 | 35 -> 36 | 10:44 | +2:55 | +37% | (25) | 1:13 | +21 | +40% | (20) | +5 |
| 7 | 36 -> 37 | 15:23 | +3:37 | +30% | (20) | 4:39 | +42 | +17% | (13) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 20:16 | +5:48 | +40% | (32) | 4:53 | +2:11 | +80% | (49) | +1:20 |
| 9 | 38 -> 39 | 21:33 | +5:56 | +37% | (28) | 1:17 | +8 | +11% | (8) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 22:37 | +6:10 | +37% | (25) | 1:04 | +14 | +28% | (12) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 23:57 | +6:31 | +37% | (23) | 1:20 | +21 | +35% | (20) | +3 |
| 12 | 41 -> 42 | 27:24 | +7:28 | +37% | (21) | 3:27 | +57 | +37% | (23) | +10 |
| 13 | 42 -> 43 | 28:50 | +7:35 | +35% | (19) | 1:26 | +9 | +11% | (7) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 29:51 | +7:44 | +34% | (20) | 1:01 | +10 | +19% | (14) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 33:19 | +8:25 | +33% | (20) | 3:28 | +41 | +24% | (18) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 33:56 | +8:25 | +32% | (20) | 0:37 | +4 | +12% | (12) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 37:02 | +8:03 | +27% | (17) | 3:06 | +5 | +2% | (5) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 41:14 | +8:47 | +27% | (18) | 4:12 | +44 | +21% | (20) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 42:00 | +8:54 | +26% | (18) | 0:46 | +12 | +35% | (22) | +1 |
| 20 | 49 -> 50 | 43:41 | +8:59 | +25% | (16) | 1:41 | +19 | +23% | (22) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 45:00 | +9:22 | +26% | (16) | 1:19 | +25 | +46% | (35) | +8 |
| 22 | 51 -> 52 | 45:49 | +9:29 | +26% | (16) | 0:49 | +9 | +22% | (24) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 46:28 | +9:41 | +26% | (17) | 0:39 | +13 | +50% | (33) | +5 |
| 24 | 53 -> 54 | 48:31 | +10:16 | +26% | (17) | 2:03 | +35 | +39% | (30) | +7 |
| 25 | 54 -> 90 | 49:23 | +10:26 | +26% | (17) | 0:52 | +10 | +23% | (26) | - |
| 26 | 90 -> F | 49:29 | +10:26 | +26% | (17) | 0:06 | +2 | +50% | (17) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта