Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Маятский Кирилл(1989)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Маятский Кирилл(1989)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Набор высот | 300 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:41 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:51:43 |
| Темп (мин/км) | 8:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:16 | +10 | +7% | (7) | 2:16 | +10 | +7% | (7) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:20 | +18 | +9% | (12) | 1:04 | +12 | +23% | (21) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:31 | +45 | +19% | (22) | 1:11 | +27 | +61% | (35) | +11 |
| 4 | 33 -> 34 | 7:15 | +1:18 | +21% | (21) | 2:44 | +36 | +28% | (24) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:51 | +3:09 | +47% | (33) | 2:36 | +1:51 | +246% | (49) | +1:34 |
| 6 | 35 -> 36 | 11:00 | +3:11 | +40% | (30) | 1:09 | +17 | +32% | (19) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 16:00 | +4:14 | +35% | (27) | 5:00 | +1:03 | +26% | (21) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 19:35 | +5:07 | +35% | (25) | 3:35 | +53 | +32% | (24) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 20:58 | +5:21 | +34% | (23) | 1:23 | +14 | +20% | (12) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 22:10 | +5:43 | +34% | (22) | 1:12 | +22 | +43% | (24) | +3 |
| 11 | 40 -> 41 | 23:24 | +5:58 | +34% | (21) | 1:14 | +15 | +25% | (12) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 28:10 | +8:14 | +41% | (26) | 4:46 | +2:16 | +90% | (43) | +1:20 |
| 13 | 42 -> 43 | 29:33 | +8:18 | +39% | (25) | 1:23 | +6 | +7% | (4) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 30:39 | +8:32 | +38% | (23) | 1:06 | +15 | +29% | (23) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 34:11 | +9:17 | +37% | (22) | 3:32 | +45 | +26% | (21) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 35:15 | +9:44 | +38% | (24) | 1:04 | +31 | +93% | (54) | +19 |
| 17 | 46 -> 47 | 38:35 | +9:36 | +33% | (21) | 3:20 | +19 | +10% | (14) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 43:30 | +11:03 | +34% | (21) | 4:55 | +1:27 | +41% | (36) | +10 |
| 19 | 48 -> 49 | 44:11 | +11:05 | +33% | (21) | 0:41 | +7 | +20% | (13) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 45:50 | +11:08 | +32% | (20) | 1:39 | +17 | +20% | (19) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 47:00 | +11:22 | +31% | (20) | 1:10 | +16 | +29% | (23) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 47:41 | +11:21 | +31% | (20) | 0:41 | +1 | +2% | (3) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 48:16 | +11:29 | +31% | (20) | 0:35 | +9 | +34% | (22) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 50:49 | +12:34 | +32% | (24) | 2:33 | +1:05 | +73% | (51) | +32 |
| 25 | 54 -> 90 | 51:37 | +12:40 | +32% | (24) | 0:48 | +6 | +14% | (13) | - |
| 26 | 90 -> F | 51:43 | +12:40 | +32% | (24) | 0:06 | +2 | +50% | (17) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта