Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Гахраманов Рамиль(2004)
Клуб
Удмуртская Респ.
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Гахраманов Рамиль(2004)
Клуб
Удмуртская Респ.
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Набор высот | 300 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:41 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:58:42 |
| Темп (мин/км) | 9:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:20 | +14 | +11% | (15) | 2:20 | +14 | +11% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:16 | +14 | +7% | (9) | 0:56 | +4 | +7% | (6) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:26 | +40 | +17% | (14) | 1:10 | +26 | +59% | (33) | +1 |
| 4 | 33 -> 34 | 7:26 | +1:29 | +24% | (27) | 3:00 | +52 | +40% | (34) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:07 | +4:25 | +65% | (43) | 3:41 | +2:56 | +391% | (56) | +2:31 |
| 6 | 35 -> 36 | 12:49 | +5:00 | +63% | (44) | 1:42 | +50 | +96% | (45) | +21 |
| 7 | 36 -> 37 | 18:42 | +6:56 | +58% | (42) | 5:53 | +1:56 | +48% | (39) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 22:43 | +8:15 | +57% | (40) | 4:01 | +1:19 | +48% | (38) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 24:55 | +9:18 | +59% | (38) | 2:12 | +1:03 | +91% | (44) | +25 |
| 10 | 39 -> 40 | 26:18 | +9:51 | +59% | (38) | 1:23 | +33 | +65% | (34) | +5 |
| 11 | 40 -> 41 | 27:58 | +10:32 | +60% | (39) | 1:40 | +41 | +69% | (34) | +8 |
| 12 | 41 -> 42 | 31:37 | +11:41 | +58% | (37) | 3:39 | +1:09 | +46% | (28) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 33:36 | +12:21 | +58% | (38) | 1:59 | +42 | +54% | (44) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 34:49 | +12:42 | +57% | (38) | 1:13 | +22 | +43% | (38) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 39:05 | +14:11 | +56% | (37) | 4:16 | +1:29 | +53% | (40) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 39:45 | +14:14 | +55% | (37) | 0:40 | +7 | +21% | (31) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 44:21 | +15:22 | +53% | (38) | 4:36 | +1:35 | +52% | (48) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 49:10 | +16:43 | +51% | (37) | 4:49 | +1:21 | +38% | (34) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 49:59 | +16:53 | +51% | (37) | 0:49 | +15 | +44% | (30) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 52:02 | +17:20 | +49% | (36) | 2:03 | +41 | +50% | (38) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 54:16 | +18:38 | +52% | (37) | 2:14 | +1:20 | +148% | (56) | +50 |
| 22 | 51 -> 52 | 55:08 | +18:48 | +51% | (38) | 0:52 | +12 | +30% | (33) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 55:45 | +18:58 | +51% | (38) | 0:37 | +11 | +42% | (28) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 57:39 | +19:24 | +50% | (37) | 1:54 | +26 | +29% | (19) | - |
| 25 | 54 -> 90 | 58:35 | +19:38 | +50% | (37) | 0:56 | +14 | +33% | (37) | - |
| 26 | 90 -> F | 58:42 | +19:39 | +50% | (37) | 0:07 | +3 | +75% | (41) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта