Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Ирковский Эдуард(1988)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Ирковский Эдуард(1988)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Набор высот | 300 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:41 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 00:58:46 |
| Темп (мин/км) | 9:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:17 | +11 | +8% | (9) | 2:17 | +11 | +8% | (9) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:21 | +19 | +10% | (14) | 1:04 | +12 | +23% | (21) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:24 | +38 | +16% | (13) | 1:03 | +19 | +43% | (14) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:17 | +1:20 | +22% | (24) | 2:53 | +45 | +35% | (29) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:42 | +2:00 | +29% | (17) | 1:25 | +40 | +88% | (26) | +15 |
| 6 | 35 -> 36 | 9:49 | +2:00 | +25% | (13) | 1:07 | +15 | +28% | (11) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 14:59 | +3:13 | +27% | (16) | 5:10 | +1:13 | +30% | (27) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 18:38 | +4:10 | +28% | (18) | 3:39 | +57 | +35% | (26) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 20:09 | +4:32 | +29% | (16) | 1:31 | +22 | +31% | (21) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 21:12 | +4:45 | +28% | (15) | 1:03 | +13 | +26% | (9) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 24:46 | +7:20 | +42% | (29) | 3:34 | +2:35 | +262% | (58) | +2:02 |
| 12 | 41 -> 42 | 32:52 | +12:56 | +64% | (40) | 8:06 | +5:36 | +224% | (57) | +4:12 |
| 13 | 42 -> 43 | 34:42 | +13:27 | +63% | (40) | 1:50 | +33 | +42% | (37) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 35:50 | +13:43 | +62% | (40) | 1:08 | +17 | +33% | (28) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 40:48 | +15:54 | +63% | (40) | 4:58 | +2:11 | +78% | (51) | +38 |
| 16 | 45 -> 46 | 41:24 | +15:53 | +62% | (40) | 0:36 | +3 | +9% | (7) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 45:17 | +16:18 | +56% | (39) | 3:53 | +52 | +28% | (31) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 51:06 | +18:39 | +57% | (40) | 5:49 | +2:21 | +67% | (50) | +25 |
| 19 | 48 -> 49 | 51:47 | +18:41 | +56% | (40) | 0:41 | +7 | +20% | (13) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 53:17 | +18:35 | +53% | (38) | 1:30 | +8 | +9% | (8) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 54:23 | +18:45 | +52% | (38) | 1:06 | +12 | +22% | (10) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 55:07 | +18:47 | +51% | (37) | 0:44 | +4 | +10% | (7) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 55:40 | +18:53 | +51% | (37) | 0:33 | +7 | +26% | (12) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 57:48 | +19:33 | +51% | (38) | 2:08 | +40 | +45% | (34) | - |
| 25 | 54 -> 90 | 58:40 | +19:43 | +50% | (38) | 0:52 | +10 | +23% | (26) | - |
| 26 | 90 -> F | 58:46 | +19:43 | +50% | (38) | 0:06 | +2 | +50% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта