Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Поплевкин Михаил(2012)
Клуб
Амурская обл.
Группа
М14
Участник
Поплевкин Михаил(2012)
Клуб
Амурская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 213 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Набор высот | 135 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:09 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 00:39:07 |
| Темп (мин/км) | 11:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 4:28 | +2:11 | +95% | (101) | 4:28 | +2:11 | +95% | (101) | +46 |
| 2 | 71 -> 84 | 8:28 | +4:29 | +112% | (130) | 4:00 | +2:27 | +158% | (168) | +1:29 |
| 3 | 84 -> 35 | 12:49 | +6:02 | +88% | (114) | 4:21 | +1:49 | +71% | (93) | +15 |
| 4 | 35 -> 36 | 14:20 | +6:26 | +81% | (90) | 1:31 | +31 | +51% | (28) | - |
| 5 | 36 -> 59 | 19:04 | +8:03 | +73% | (89) | 4:44 | +1:48 | +61% | (106) | - |
| 6 | 59 -> 85 | 22:42 | +8:50 | +63% | (77) | 3:38 | +58 | +36% | (38) | - |
| 7 | 85 -> 87 | 25:27 | +9:36 | +60% | (70) | 2:45 | +56 | +51% | (37) | - |
| 8 | 87 -> 48 | 29:19 | +10:57 | +59% | (63) | 3:52 | +1:31 | +64% | (69) | +4 |
| 9 | 48 -> 50 | 32:40 | +11:52 | +57% | (47) | 3:21 | +1:00 | +42% | (41) | - |
| 10 | 50 -> 65 | 33:48 | +11:19 | +50% | (41) | 1:08 | +20 | +41% | (21) | - |
| 11 | 65 -> 51 | 34:34 | +11:31 | +49% | (41) | 0:46 | +15 | +48% | (61) | - |
| 12 | 51 -> 53 | 36:13 | +11:55 | +49% | (40) | 1:39 | +24 | +32% | (19) | - |
| 13 | 53 -> 70 | 38:39 | +12:33 | +48% | (39) | 2:26 | +38 | +35% | (45) | - |
| 14 | 70 -> 90 | 39:01 | +12:40 | +48% | (41) | 0:22 | +8 | +57% | (142) | - |
| 15 | 90 -> F | 39:07 | +12:41 | +47% | (41) | 0:06 | +2 | +50% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта