Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Макарченков Дмитрий(2012)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Участник
Макарченков Дмитрий(2012)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 213 |
Длина дистанции | 3.500m |
Набор высот | 135 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:09 |
Позиция | 56 |
Результат | 00:41:42 |
Темп (мин/км) | 11:55 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 71 | 3:55 | +1:38 | +71% | (77) | 3:55 | +1:38 | +71% | (77) | - |
2 | 71 -> 84 | 6:40 | +2:41 | +67% | (79) | 2:45 | +1:12 | +77% | (113) | +4 |
3 | 84 -> 35 | 10:49 | +4:02 | +59% | (65) | 4:09 | +1:37 | +63% | (75) | - |
4 | 35 -> 36 | 13:05 | +5:11 | +65% | (66) | 2:16 | +1:16 | +126% | (89) | +32 |
5 | 36 -> 59 | 18:49 | +7:48 | +70% | (86) | 5:44 | +2:48 | +95% | (150) | +40 |
6 | 59 -> 85 | 24:39 | +10:47 | +77% | (102) | 5:50 | +3:10 | +118% | (152) | +1:14 |
7 | 85 -> 87 | 27:22 | +11:31 | +72% | (89) | 2:43 | +54 | +49% | (32) | - |
8 | 87 -> 48 | 31:10 | +12:48 | +69% | (80) | 3:48 | +1:27 | +61% | (62) | - |
9 | 48 -> 50 | 34:55 | +14:07 | +67% | (66) | 3:45 | +1:24 | +59% | (55) | - |
10 | 50 -> 65 | 35:59 | +13:30 | +60% | (60) | 1:04 | +16 | +33% | (11) | - |
11 | 65 -> 51 | 36:42 | +13:39 | +59% | (61) | 0:43 | +12 | +38% | (37) | - |
12 | 51 -> 53 | 38:27 | +14:09 | +58% | (57) | 1:45 | +30 | +39% | (35) | - |
13 | 53 -> 70 | 41:16 | +15:10 | +58% | (56) | 2:49 | +1:01 | +56% | (92) | - |
14 | 70 -> 90 | 41:36 | +15:15 | +57% | (56) | 0:20 | +6 | +42% | (101) | - |
15 | 90 -> F | 41:42 | +15:16 | +57% | (56) | 0:06 | +2 | +50% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта