Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 14
    Участников 213
    Длина дистанции 3.500m
    Набор высот 135
    Абсолютно-лучший результат 00:24:09
    Позиция 151
    Результат 01:01:24
    Темп (мин/км) 17:33

    Полезные ссылки

    Сайт соревнований

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  71 4:17 +2:00 +87% (92) 4:17 +2:00 +87% (92) -
      2 71  ->  84 7:59 +4:00 +100% (119) 3:42 +2:09 +138% (162) -
      3 84  ->  35 11:35 +4:48 +70% (91) 3:36 +1:04 +42% (39) -
      4 35  ->  36 13:09 +5:15 +66% (69) 1:34 +34 +56% (33) -
      5 36  ->  59 17:48 +6:47 +61% (72) 4:39 +1:43 +58% (99) -
      6 59  ->  85 23:35 +9:43 +70% (89) 5:47 +3:07 +116% (151) -
      7 85  ->  87 27:13 +11:22 +71% (86) 3:38 +1:49 +100% (111) -
      8 87  ->  48 37:53 +19:31 +106% (130) 10:40 +8:19 +353% (180) +4:42
      9 48  ->  50 51:04 +30:16 +145% (154) 13:11 +10:50 +460% (177) +7:13
      10 50  ->  65 53:59 +31:30 +140% (152) 2:55 +2:07 +264% (135) +53
      11 65  ->  51 55:01 +31:58 +138% (152) 1:02 +31 +100% (130) -
      12 51  ->  53 58:04 +33:46 +138% (152) 3:03 +1:48 +144% (146) -
      13 53  ->  70 1:00:56 +34:50 +133% (152) 2:52 +1:04 +59% (97) -
      14 70  ->  90 1:01:17 +34:56 +132% (151) 0:21 +7 +50% (122) -
      15 90  ->  F 1:01:24 +34:58 +132% (151) 0:07 +3 +75% (121) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта