Finland, Posio, Posio

    Участник
    Aapo Viippola
    Клуб
    Finland
    Группа
    MEN


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 59
    Длина дистанции 4.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:31
    Позиция 5
    Результат 00:16:42
    Темп (мин/км) 3:24

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  142 0:42 +0 0% (1) 0:42 +0 0% (1) -
      2 142  ->  145 1:18 +4 +5% (8) 0:36 +4 +12% (15) +2
      3 145  ->  149 3:12 +13 +7% (13) 1:54 +12 +11% (18) +4
      4 149  ->  150 3:45 +23 +11% (14) 0:33 +11 +50% (28) +9
      5 150  ->  154 4:35 +25 +10% (16) 0:50 +4 +8% (16) -
      6 154  ->  155 5:10 +28 +9% (17) 0:35 +5 +16% (20) +3
      7 155  ->  159 5:54 +28 +8% (13) 0:44 +1 +2% (2) -
      8 159  ->  169 9:22 +34 +6% (11) 3:28 +12 +6% (9) -
      9 169  ->  170 10:15 +32 +5% (10) 0:53 +4 +8% (3) -
      10 170  ->  171 10:43 +35 +5% (10) 0:28 +3 +12% (26) +1
      11 171  ->  168 11:20 +35 +5% (9) 0:37 +1 +2% (2) -
      12 168  ->  164 12:15 +27 +3% (7) 0:55 -1 -1% (1) -
      13 164  ->  166 13:20 +35 +4% (7) 1:05 +8 +14% (22) +4
      14 166  ->  167 14:17 +36 +4% (7) 0:57 +2 +3% (4) -
      15 167  ->  174 15:15 +37 +4% (5) 0:58 +1 +1% (2) -
      16 174  ->  175 15:50 +38 +4% (5) 0:35 +2 +6% (9) -
      17 175  ->  100 16:23 +39 +4% (5) 0:33 +1 +3% (3) -
      18 100  ->  248 16:42 +39 +4% (5) 0:19 +1 +5% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта