Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кузьмин Василий(1986)
Клуб
Москва O-MuseTeam
Группа
М21Б
Участник
Кузьмин Василий(1986)
Клуб
Москва O-MuseTeam
Группа
М21Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 7.670m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:57 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:59:59 |
| Темп (мин/км) | 7:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 1:58 | +16 | +15% | (8) | 1:58 | +16 | +15% | (8) | - |
| 2 | - | 11:22 | +2:12 | +24% | (9) | 9:24 | +1:56 | +25% | (11) | +15 |
| 3 | - | 13:37 | +2:12 | +19% | (5) | 2:15 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | - | 19:20 | +3:13 | +19% | (6) | 5:43 | +1:07 | +24% | (20) | +5 |
| 5 | - | 22:11 | +3:36 | +19% | (5) | 2:51 | +47 | +37% | (11) | +19 |
| 6 | - | 26:18 | +3:49 | +16% | (4) | 4:07 | +13 | +5% | (3) | - |
| 7 | - | 32:21 | +5:37 | +21% | (7) | 6:03 | +2:04 | +51% | (28) | +1:10 |
| 8 | - | 39:39 | +5:48 | +17% | (4) | 7:18 | +11 | +2% | (3) | - |
| 9 | - | 44:47 | +6:07 | +15% | (4) | 5:08 | +19 | +6% | (3) | - |
| 10 | - | 46:22 | +6:12 | +15% | (4) | 1:35 | +5 | +5% | (2) | - |
| 11 | - | 50:39 | +6:00 | +13% | (4) | 4:17 | -12 | -4% | (1) | - |
| 12 | - | 56:07 | +8:57 | +18% | (4) | 5:28 | +2:57 | +117% | (53) | +2:23 |
| 13 | - | 58:22 | +9:53 | +20% | (4) | 2:15 | +56 | +70% | (24) | +38 |
| 14 | - | 59:53 | +10:03 | +20% | (4) | 1:31 | +10 | +12% | (6) | - |
| 15 | - | 59:59 | +10:03 | +20% | (4) | 0:06 | +1 | +19% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта