Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 41
    Длина дистанции 7.000m
    Набор высот 265
    Абсолютно-лучший результат 00:52:07
    Позиция 9
    Результат 01:04:31
    Темп (мин/км) 9:13

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 7:24 +1:35 +27% (14) 7:24 +1:35 +27% (14) +12
      2 31  ->  51 12:48 +2:19 +22% (13) 5:24 +49 +17% (12) -
      3 51  ->  65 14:55 +2:28 +19% (11) 2:07 +31 +32% (10) +8
      4 65  ->  34 30:31 +4:47 +18% (11) 15:36 +2:28 +18% (10) -
      5 34  ->  43 33:04 +5:07 +18% (11) 2:33 +39 +34% (21) +12
      6 43  ->  41 35:29 +4:59 +16% (11) 2:25 +16 +12% (5) -
      7 41  ->  69 36:56 +5:22 +17% (11) 1:27 +32 +58% (14) +19
      8 69  ->  53 40:28 +5:56 +17% (11) 3:32 +47 +28% (14) +8
      9 53  ->  62 44:38 +7:00 +18% (11) 4:10 +1:07 +36% (23) +23
      10 62  ->  64 47:22 +5:43 +13% (11) 2:44 +30 +22% (6) -
      11 64  ->  56 50:54 +5:23 +11% (11) 3:32 +2 +0% (2) -
      12 56  ->  47 53:45 +5:28 +11% (11) 2:51 +21 +13% (6) -
      13 47  ->  59 58:39 +6:43 +12% (9) 4:54 +2:04 +72% (14) +1:24
      14 59  ->  49 1:00:43 +6:51 +12% (9) 2:04 +17 +15% (6) -
      15 49  ->  67 1:03:53 +7:09 +12% (9) 3:10 +19 +11% (6) -
      16 67  ->  90 1:04:25 +7:09 +12% (9) 0:32 +6 +23% (5) -
      17 90  ->  F 1:04:31 +7:09 +12% (9) 0:06 +1 +19% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта