Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Дышлер Максим(2012)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
М14
Участник
Дышлер Максим(2012)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 211 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Набор высот | 175 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:14 |
| Позиция | 55 |
| Результат | 00:51:01 |
| Темп (мин/км) | 10:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 2:49 | +47 | +38% | (54) | 2:49 | +47 | +38% | (54) | - |
| 2 | 74 -> 75 | 6:55 | +1:38 | +30% | (32) | 4:06 | +51 | +26% | (30) | - |
| 3 | 75 -> 58 | 11:19 | +2:38 | +30% | (35) | 4:24 | +1:12 | +37% | (50) | - |
| 4 | 58 -> 38 | 15:39 | +3:29 | +28% | (31) | 4:20 | +1:22 | +46% | (37) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 18:36 | +4:06 | +28% | (28) | 2:57 | +47 | +36% | (39) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 22:42 | +4:49 | +26% | (27) | 4:06 | +1:17 | +45% | (36) | - |
| 7 | 40 -> 69 | 26:15 | +5:50 | +28% | (29) | 3:33 | +1:02 | +41% | (51) | - |
| 8 | 69 -> 53 | 30:29 | +7:25 | +32% | (32) | 4:14 | +1:35 | +59% | (83) | +2 |
| 9 | 53 -> 54 | 31:54 | +7:48 | +32% | (33) | 1:25 | +31 | +57% | (81) | - |
| 10 | 54 -> 58 | 41:12 | +13:08 | +46% | (45) | 9:18 | +5:20 | +134% | (151) | +3:01 |
| 11 | 58 -> 49 | 45:56 | +14:18 | +45% | (44) | 4:44 | +1:45 | +58% | (54) | +1 |
| 12 | 49 -> 60 | 49:49 | +15:37 | +45% | (53) | 3:53 | +1:55 | +97% | (149) | +46 |
| 13 | 60 -> 90 | 50:53 | +15:56 | +45% | (55) | 1:04 | +19 | +42% | (78) | - |
| 14 | 90 -> F | 51:01 | +15:59 | +45% | (55) | 0:08 | +4 | +100% | (143) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта