Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    МВ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 39
    Длина дистанции 6.000m
    Набор высот 240
    Абсолютно-лучший результат 00:38:28
    Позиция 7
    Результат 00:45:56
    Темп (мин/км) 7:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  92 1:17 +7 +10% (3) 1:17 +7 +10% (3) -
      2 92  ->  74 4:10 +36 +16% (7) 2:53 +30 +20% (9) +2
      3 74  ->  80 5:43 +34 +11% (5) 1:33 +7 +8% (4) -
      4 80  ->  95 12:08 +1:23 +12% (6) 6:25 +49 +14% (7) -
      5 95  ->  47 14:54 +2:27 +19% (7) 2:46 +1:04 +62% (28) +44
      6 47  ->  63 17:40 +2:48 +18% (7) 2:46 +23 +16% (6) -
      7 63  ->  69 18:54 +3:07 +19% (6) 1:14 +19 +34% (15) +8
      8 69  ->  42 20:58 +3:13 +18% (5) 2:04 +24 +24% (8) +5
      9 42  ->  43 22:45 +3:18 +16% (5) 1:47 +19 +21% (12) +2
      10 43  ->  44 25:20 +2:36 +11% (6) 2:35 +10 +6% (5) -
      11 44  ->  46 28:27 +2:33 +9% (6) 3:07 +32 +20% (9) +2
      12 46  ->  40 32:32 +2:12 +7% (5) 4:05 +9 +3% (3) -
      13 40  ->  47 34:39 +2:16 +6% (5) 2:07 +13 +11% (3) -
      14 47  ->  91 36:15 +2:28 +7% (5) 1:36 +23 +31% (11) +9
      15 91  ->  49 40:53 +3:18 +8% (6) 4:38 +1:01 +28% (17) +19
      16 49  ->  93 43:52 +2:55 +7% (5) 2:59 +29 +19% (13) -
      17 93  ->  90 45:50 +3:02 +7% (7) 1:58 +27 +29% (15) +9
      18 90  ->  F 45:56 +3:02 +7% (7) 0:06 +2 +50% (5) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта