Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 49
    Длина дистанции 5.800m
    Набор высот 225
    Абсолютно-лучший результат 00:35:13
    Позиция 2
    Результат 00:37:00
    Темп (мин/км) 6:23

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  92 1:02 +1 +1% (2) 1:02 +1 +1% (2) -
      2 92  ->  84 1:43 +8 +8% (3) 0:41 +8 +24% (2) +6
      3 84  ->  50 4:21 +10 +3% (2) 2:38 +3 +1% (3) -
      4 50  ->  58 10:28 +18 +2% (2) 6:07 +8 +2% (2) -
      5 58  ->  63 13:27 +5 +0% (2) 2:59 +12 +7% (6) +4
      6 63  ->  41 14:58 +7 +0% (3) 1:31 +5 +5% (5) +1
      7 41  ->  42 15:54 +15 +1% (3) 0:56 +8 +16% (9) +6
      8 42  ->  43 17:25 +13 +1% (2) 1:31 +1 +1% (2) -
      9 43  ->  44 19:37 +17 +1% (2) 2:12 +4 +3% (3) -
      10 44  ->  45 21:49 +26 +2% (2) 2:12 +9 +7% (5) +3
      11 45  ->  40 26:18 +38 +2% (2) 4:29 +12 +4% (4) -
      12 40  ->  73 26:56 +38 +2% (2) 0:38 +2 +5% (3) -
      13 73  ->  72 29:37 +45 +2% (2) 2:41 +7 +4% (3) -
      14 72  ->  38 31:12 +40 +2% (2) 1:35 -2 -2% (1) -
      15 38  ->  85 32:43 +27 +1% (2) 1:31 +11 +13% (6) +7
      16 85  ->  60 35:46 +35 +1% (2) 3:03 +10 +5% (4) +1
      17 60  ->  67 36:25 +36 +1% (2) 0:39 +3 +8% (6) +1
      18 67  ->  90 36:54 +38 +1% (2) 0:29 +2 +7% (6) +1
      19 90  ->  F 37:00 +37 +1% (2) 0:06 +1 +19% (3) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта