Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 56
    Длина дистанции 5.000m
    Набор высот 200
    Абсолютно-лучший результат 00:32:41
    Позиция 37
    Результат 00:49:28
    Темп (мин/км) 9:54

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  84 2:17 +51 +59% (40) 2:17 +51 +59% (40) +7
      2 84  ->  87 4:12 +1:23 +49% (40) 1:55 +40 +53% (39) +1
      3 87  ->  50 6:06 +1:59 +48% (39) 1:54 +36 +46% (34) -
      4 50  ->  75 10:16 +2:59 +40% (36) 4:10 +1:10 +38% (33) -
      5 75  ->  95 15:37 +4:32 +40% (33) 5:21 +1:33 +40% (33) -
      6 95  ->  38 18:05 +5:13 +40% (33) 2:28 +41 +38% (32) -
      7 38  ->  91 21:01 +6:19 +42% (33) 2:56 +1:06 +60% (42) +10
      8 91  ->  40 24:13 +7:24 +44% (32) 3:12 +1:05 +51% (36) -
      9 40  ->  73 25:03 +7:34 +43% (32) 0:50 +14 +38% (33) -
      10 73  ->  63 27:30 +8:29 +44% (33) 2:27 +55 +59% (40) +8
      11 63  ->  88 33:22 +10:53 +48% (37) 5:52 +2:24 +69% (43) +37
      12 88  ->  64 36:18 +11:51 +48% (37) 2:56 +58 +49% (41) -
      13 64  ->  59 41:22 +12:34 +43% (37) 5:04 +1:43 +51% (38) -
      14 59  ->  76 46:00 +14:23 +45% (38) 4:38 +1:56 +71% (48) +33
      15 76  ->  67 48:47 +15:09 +45% (37) 2:47 +47 +39% (38) -
      16 67  ->  90 49:21 +15:14 +44% (37) 0:34 +6 +21% (26) -
      17 90  ->  F 49:28 +15:15 +44% (37) 0:07 +2 +39% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта