| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 101 | 3:37 | +1:54 | +110% | (25) | 3:37 | +1:54 | +110% | (25) | +36 |
| 2 | 101 -> 106 | 8:35 | +3:21 | +64% | (24) | 4:58 | +1:28 | +41% | (21) | - |
| 3 | 106 -> 109 | 11:44 | +4:39 | +65% | (25) | 3:09 | +1:23 | +78% | (24) | +2 |
| 4 | 109 -> 115 | 13:36 | +5:32 | +68% | (25) | 1:52 | +1:03 | +128% | (25) | +26 |
| 5 | 115 -> 121 | 17:46 | +8:01 | +82% | (25) | 4:10 | +2:38 | +171% | (25) | +1:28 |
| 6 | 121 -> 113 | 24:52 | +11:59 | +93% | (25) | 7:06 | +3:58 | +126% | (24) | +1:35 |
| 7 | 113 -> 134 | 27:35 | +13:08 | +90% | (25) | 2:43 | +1:15 | +85% | (26) | +8 |
| 8 | 134 -> 145 | 28:35 | +13:20 | +87% | (25) | 1:00 | +12 | +25% | (18) | - |
| 9 | 145 -> 144 | 30:47 | +13:21 | +76% | (25) | 2:12 | +20 | +17% | (13) | - |
| 10 | 144 -> 147 | 32:57 | +13:43 | +71% | (25) | 2:10 | +22 | +20% | (17) | - |
| 11 | 147 -> 168 | 35:06 | +14:26 | +69% | (24) | 2:09 | +57 | +79% | (18) | +2 |
| 12 | 168 -> 139 | 36:57 | +14:52 | +67% | (24) | 1:51 | +26 | +30% | (13) | - |
| 13 | 139 -> 157 | 41:32 | +16:13 | +64% | (24) | 4:35 | +1:53 | +69% | (26) | - |
| 14 | 157 -> 152 | 45:26 | +18:03 | +65% | (24) | 3:54 | +1:56 | +98% | (25) | +26 |
| 15 | 152 -> 172 | 47:53 | +19:00 | +65% | (24) | 2:27 | +1:04 | +77% | (26) | +1 |
| 16 | 172 -> 100 | 48:50 | +19:20 | +65% | (24) | 0:57 | +20 | +54% | (26) | - |
| 17 | 100 -> F | 49:09 | +19:23 | +65% | (24) | 0:19 | +5 | +35% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта