Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 211
    Длина дистанции 3.500m
    Набор высот 180
    Абсолютно-лучший результат 00:26:45
    Позиция 73
    Результат 00:59:46
    Темп (мин/км) 17:05

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  79 2:23 +1:07 +88% (51) 2:23 +1:07 +88% (51) -
      2 79  ->  83 5:50 +3:05 +112% (56) 3:27 +2:01 +140% (101) +15
      3 83  ->  64 23:06 +16:13 +235% (136) 17:16 +13:10 +321% (168) +8:06
      4 64  ->  32 23:35 +16:31 +233% (134) 0:29 +23 +383% (121) +16
      5 32  ->  54 27:03 +17:38 +187% (99) 3:28 +1:31 +77% (63) -
      6 54  ->  80 29:09 +18:28 +172% (98) 2:06 +50 +65% (72) -
      7 80  ->  62 29:47 +18:49 +171% (98) 0:38 +21 +123% (84) -
      8 62  ->  43 36:55 +21:06 +133% (91) 7:08 +3:10 +79% (92) -
      9 43  ->  77 37:51 +21:32 +131% (90) 0:56 +28 +100% (122) -
      10 77  ->  85 41:34 +22:41 +120% (84) 3:43 +1:18 +53% (52) -
      11 85  ->  84 44:03 +24:04 +120% (79) 2:29 +1:47 +254% (130) +55
      12 84  ->  78 49:00 +25:32 +108% (69) 4:57 +1:39 +50% (40) -
      13 78  ->  67 52:12 +26:46 +105% (69) 3:12 +1:24 +77% (130) -
      14 67  ->  51 57:17 +29:39 +107% (73) 5:05 +3:00 +144% (162) +26
      15 51  ->  90 59:25 +30:18 +104% (73) 2:08 +47 +58% (104) -
      16 90  ->  F 59:46 +30:17 +102% (73) 0:21 +5 +31% (31) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта