Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    ЖВ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 48
    Длина дистанции 4.100m
    Набор высот 235
    Абсолютно-лучший результат 00:39:17
    Позиция 16
    Результат 00:56:44
    Темп (мин/км) 13:50

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 2:35 +40 +34% (10) 2:35 +40 +34% (10) -
      2 52  ->  75 4:12 +41 +19% (7) 1:37 +11 +12% (7) -
      3 75  ->  32 9:49 +2:03 +26% (11) 5:37 +1:28 +35% (13) -
      4 32  ->  33 11:09 +2:21 +26% (13) 1:20 +34 +73% (28) +14
      5 33  ->  34 21:17 +4:08 +24% (14) 10:08 +2:07 +26% (13) -
      6 34  ->  57 22:46 +4:34 +25% (12) 1:29 +38 +74% (23) +15
      7 57  ->  55 23:59 +4:45 +24% (12) 1:13 +23 +46% (19) +1
      8 55  ->  37 25:55 +4:53 +23% (13) 1:56 +30 +34% (12) -
      9 37  ->  38 31:51 +8:45 +37% (19) 5:56 +4:04 +217% (39) +3:14
      10 38  ->  80 38:13 +10:36 +38% (19) 6:22 +2:32 +66% (26) +50
      11 80  ->  76 39:39 +11:00 +38% (18) 1:26 +35 +68% (19) +12
      12 76  ->  85 42:35 +11:19 +36% (16) 2:56 +43 +32% (14) -
      13 85  ->  49 49:22 +12:39 +34% (16) 6:47 +1:20 +24% (13) -
      14 49  ->  50 51:52 +13:06 +33% (16) 2:30 +33 +28% (12) -
      15 50  ->  93 54:55 +13:34 +32% (16) 3:03 +40 +27% (17) -
      16 93  ->  90 56:18 +13:51 +32% (16) 1:23 +23 +38% (19) -
      17 90  ->  F 56:44 +13:49 +32% (16) 0:26 +6 +30% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта