Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 52
    Длина дистанции 4.100m
    Набор высот 230
    Абсолютно-лучший результат 00:35:41
    Позиция 5
    Результат 00:42:42
    Темп (мин/км) 10:25

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  79 1:39 +2 +2% (2) 1:39 +2 +2% (2) -
      2 79  ->  75 3:25 +6 +3% (2) 1:46 +4 +3% (2) -
      3 75  ->  32 7:43 +29 +6% (2) 4:18 +38 +17% (7) -
      4 32  ->  33 8:46 +38 +7% (2) 1:03 +9 +16% (9) -
      5 33  ->  34 17:36 +1:38 +10% (5) 8:50 +2:08 +31% (11) +49
      6 34  ->  57 18:39 +1:36 +9% (5) 1:03 +11 +21% (9) +1
      7 57  ->  55 19:37 +1:33 +8% (5) 0:58 +2 +3% (2) -
      8 55  ->  56 21:16 +1:46 +9% (5) 1:39 +18 +22% (9) +2
      9 56  ->  38 22:35 +1:50 +8% (5) 1:19 +12 +17% (10) -
      10 38  ->  80 26:28 +1:45 +7% (5) 3:53 +8 +3% (2) -
      11 80  ->  76 28:32 +2:34 +9% (5) 2:04 +1:08 +121% (37) +57
      12 76  ->  85 31:01 +2:32 +8% (6) 2:29 +12 +8% (4) -
      13 85  ->  78 35:20 +3:06 +9% (6) 4:19 +35 +15% (4) -
      14 78  ->  49 36:07 +3:07 +9% (6) 0:47 +3 +6% (4) -
      15 49  ->  50 38:13 +3:13 +9% (5) 2:06 +16 +14% (5) -
      16 50  ->  93 40:55 +3:41 +9% (5) 2:42 +28 +20% (13) +2
      17 93  ->  90 42:18 +4:06 +10% (6) 1:23 +26 +45% (20) +15
      18 90  ->  F 42:42 +4:07 +10% (5) 0:24 +1 +4% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта