Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    Ж55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 46
    Длина дистанции 3.400m
    Набор высот 185
    Абсолютно-лучший результат 00:32:38
    Позиция 40
    Результат 01:21:49
    Темп (мин/км) 24:04

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  79 3:18 +1:29 +81% (30) 3:18 +1:29 +81% (30) -
      2 79  ->  75 11:54 +8:02 +207% (43) 8:36 +6:38 +337% (45) +3:40
      3 75  ->  64 20:29 +11:51 +137% (40) 8:35 +4:26 +106% (30) -
      4 64  ->  32 21:04 +12:06 +134% (40) 0:35 +19 +118% (24) -
      5 32  ->  33 22:37 +12:37 +126% (41) 1:33 +31 +50% (29) -
      6 33  ->  76 28:30 +15:31 +119% (40) 5:53 +3:18 +127% (33) -
      7 76  ->  43 36:05 +18:31 +105% (39) 7:35 +3:13 +73% (28) -
      8 43  ->  77 37:19 +18:59 +103% (39) 1:14 +28 +60% (29) -
      9 77  ->  84 56:16 +34:16 +155% (41) 18:57 +15:35 +462% (45) +10:31
      10 84  ->  47 1:00:25 +37:13 +160% (40) 4:09 +3:06 +295% (41) +1:31
      11 47  ->  48 1:06:53 +39:38 +145% (40) 6:28 +2:34 +65% (25) -
      12 48  ->  49 1:07:54 +39:59 +143% (40) 1:01 +25 +69% (34) -
      13 49  ->  69 1:13:44 +43:07 +140% (40) 5:50 +3:13 +122% (37) -
      14 69  ->  70 1:20:07 +46:16 +136% (40) 6:23 +3:22 +111% (42) -
      15 70  ->  90 1:21:15 +46:45 +135% (40) 1:08 +29 +74% (41) -
      16 90  ->  F 1:21:49 +46:50 +133% (40) 0:34 +5 +17% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта