Россия, Москва, Марьино
Участник
Дмитриева Татьяна(1981)
Клуб
СК Фотон
Группа
Ж40
Соревнование
Московская Весна 2025 6 этап
Участник
Дмитриева Татьяна(1981)
Клуб
СК Фотон
Группа
Ж40
Соревнование
Московская Весна 2025 6 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:54 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:59:39 |
| Темп (мин/км) | 9:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 64 | 1:20 | +16 | +25% | (7) | 64 | 20:50 | 1:20 | +16 | +25% | (7) | 64 | 20:50 | - |
| 2 | 64 -> 33 | 3:55 | +20 | +9% | (4) | 396 | 9:53 | 2:35 | +10 | +6% | (3) | 332 | 7:46 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 6:44 | +43 | +11% | (5) | 750 | 8:58 | 2:49 | +26 | +18% | (6) | 354 | 7:57 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 8:02 | +44 | +10% | (5) | 839 | 9:34 | 1:18 | +5 | +6% | (3) | 89 | 14:36 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 8:50 | +43 | +8% | (5) | 987 | 8:56 | 0:48 | -1 | -2% | (1) | 148 | 5:24 | - |
| 6 | 37 -> 39 | 11:56 | +1:07 | +10% | (5) | 1347 | 8:51 | 3:06 | +27 | +16% | (6) | 360 | 8:36 | - |
| 7 | 39 -> 38 | 13:06 | +1:09 | +9% | (5) | 1436 | 9:07 | 1:10 | +4 | +6% | (5) | 89 | 13:06 | - |
| 8 | 38 -> 42 | 15:13 | +1:25 | +10% | (5) | 1680 | 9:03 | 2:07 | +16 | +14% | (4) | 244 | 8:40 | - |
| 9 | 42 -> 43 | 17:09 | +1:37 | +10% | (5) | 1892 | 9:03 | 1:56 | +12 | +11% | (4) | 212 | 9:07 | - |
| 10 | 43 -> 44 | 18:50 | +1:33 | +8% | (5) | 2151 | 8:45 | 1:41 | +0 | 0% | (1) | 259 | 6:29 | - |
| 11 | 44 -> 45 | 21:35 | +1:12 | +5% | (3) | 2536 | 8:30 | 2:45 | -15 | -8% | (1) | 385 | 7:08 | - |
| 12 | 45 -> 46 | 23:10 | +1:29 | +6% | (3) | 2719 | 8:31 | 1:35 | +17 | +21% | (5) | 183 | 8:39 | - |
| 13 | 46 -> 65 | 24:35 | +1:43 | +7% | (4) | 2800 | 8:46 | 1:25 | +14 | +19% | (6) | 81 | 17:29 | - |
| 14 | 65 -> 48 | 26:02 | +1:46 | +7% | (4) | 3048 | 8:32 | 1:27 | +3 | +3% | (2) | 248 | 5:50 | - |
| 15 | 48 -> 59 | 29:31 | +2:10 | +7% | (3) | 3563 | 8:17 | 3:29 | +24 | +12% | (3) | 515 | 6:45 | - |
| 16 | 59 -> 51 | 31:38 | +1:52 | +6% | (5) | 3703 | 8:32 | 2:07 | +53 | +71% | (6) | 140 | 15:07 | +33 |
| 17 | 51 -> 53 | 35:42 | +3:46 | +11% | (5) | 4079 | 8:45 | 4:04 | +1:54 | +87% | (7) | 376 | 10:48 | +1:19 |
| 18 | 53 -> 54 | 38:23 | +4:08 | +12% | (5) | 4422 | 8:40 | 2:41 | +22 | +15% | (2) | 343 | 7:49 | - |
| 19 | 54 -> 55 | 39:47 | +4:08 | +11% | (5) | 4632 | 8:35 | 1:24 | +0 | 0% | (1) | 210 | 6:40 | - |
| 20 | 55 -> 56 | 48:33 | +10:42 | +28% | (6) | 4955 | 9:47 | 8:46 | +6:34 | +298% | (7) | 323 | 27:08 | +5:58 |
| 21 | 56 -> 60 | 52:09 | +11:31 | +28% | (6) | 5332 | 9:46 | 3:36 | +49 | +29% | (5) | 377 | 9:32 | +4 |
| 22 | 60 -> 58 | 53:48 | +11:43 | +27% | (6) | 5534 | 9:43 | 1:39 | +12 | +13% | (3) | 202 | 8:10 | - |
| 23 | 58 -> 51 | 54:18 | +11:44 | +27% | (6) | 5631 | 9:38 | 0:30 | +1 | +3% | (2) | 97 | 5:09 | - |
| 24 | 51 -> 50 | 56:08 | +11:00 | +24% | (6) | 5808 | 9:39 | 1:50 | +14 | +14% | (4) | 177 | 10:21 | - |
| 25 | 50 -> 31 | 1:00:11 | +13:05 | +27% | (6) | 6108 | 9:51 | 4:03 | +2:05 | +105% | (7) | 300 | 13:30 | +1:33 |
| 26 | 31 -> 32 | 1:01:53 | +13:26 | +27% | (6) | 6302 | 9:49 | 1:42 | +21 | +25% | (5) | 194 | 8:45 | - |
| 27 | 32 -> 100 | 1:03:24 | +13:49 | +27% | (6) | 6494 | 9:45 | 1:31 | +23 | +33% | (6) | 192 | 7:53 | +5 |
| 28 | 100 -> F | 1:03:36 | +13:49 | +27% | (6) | 6500 | 9:47 | 0:12 | +0 | 0% | (1) | 6 | 33:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта