Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Тула, лично
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Тула, лично
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:56 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:45:22 |
| Темп (мин/км) | 7:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:06 | +7 | +11% | (5) | 1:06 | +7 | +11% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:02 | +8 | +7% | (3) | 0:56 | +3 | +5% | (3) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:39 | +6 | +2% | (3) | 1:37 | +8 | +8% | (4) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:10 | +44 | +13% | (12) | 2:31 | +49 | +48% | (41) | +22 |
| 5 | 34 -> 50 | 6:41 | +46 | +12% | (10) | 0:31 | +5 | +19% | (7) | - |
| 6 | 50 -> 51 | 8:05 | +1:00 | +14% | (10) | 1:24 | +17 | +25% | (18) | - |
| 7 | 51 -> 52 | 9:21 | +1:15 | +15% | (11) | 1:16 | +18 | +31% | (25) | +3 |
| 8 | 52 -> 35 | 13:34 | +2:37 | +23% | (11) | 4:13 | +1:22 | +47% | (15) | +37 |
| 9 | 35 -> 36 | 14:56 | +2:52 | +23% | (11) | 1:22 | +15 | +22% | (12) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 16:46 | +2:43 | +19% | (9) | 1:50 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 20:16 | +2:46 | +15% | (9) | 3:30 | +27 | +14% | (14) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 21:05 | +2:57 | +16% | (9) | 0:49 | +11 | +28% | (23) | +1 |
| 13 | 39 -> 53 | 21:58 | +3:05 | +16% | (9) | 0:53 | +12 | +29% | (10) | +1 |
| 14 | 53 -> 40 | 22:40 | +3:09 | +16% | (9) | 0:42 | +4 | +10% | (4) | - |
| 15 | 40 -> 41 | 28:10 | +4:47 | +20% | (11) | 5:30 | +1:43 | +45% | (26) | +43 |
| 16 | 41 -> 42 | 30:28 | +6:23 | +26% | (15) | 2:18 | +1:36 | +228% | (54) | +1:25 |
| 17 | 42 -> 43 | 32:35 | +6:13 | +23% | (12) | 2:07 | -6 | -4% | (1) | - |
| 18 | 43 -> 39 | 38:29 | +6:57 | +22% | (11) | 5:54 | +44 | +14% | (4) | - |
| 19 | 39 -> 44 | 39:32 | +7:05 | +21% | (11) | 1:03 | +8 | +14% | (5) | - |
| 20 | 44 -> 45 | 41:10 | +7:18 | +21% | (11) | 1:38 | +13 | +15% | (10) | - |
| 21 | 45 -> 46 | 42:06 | +7:28 | +21% | (11) | 0:56 | +10 | +21% | (3) | - |
| 22 | 46 -> 47 | 42:50 | +7:32 | +21% | (11) | 0:44 | +4 | +10% | (7) | - |
| 23 | 47 -> 48 | 43:40 | +7:42 | +21% | (11) | 0:50 | +10 | +25% | (7) | - |
| 24 | 48 -> 49 | 45:02 | +7:58 | +21% | (11) | 1:22 | +16 | +24% | (13) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 45:16 | +8:00 | +21% | (11) | 0:14 | +2 | +16% | (12) | - |
| 26 | 90 -> F | 45:22 | +8:01 | +21% | (11) | 0:06 | +2 | +50% | (32) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта