Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Марцинковский Александр(1991)
Клуб
Тула-Лес, Тула
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Марцинковский Александр(1991)
Клуб
Тула-Лес, Тула
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:56 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:50:55 |
| Темп (мин/км) | 8:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:13 | +14 | +23% | (24) | 1:13 | +14 | +23% | (24) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:21 | +27 | +23% | (22) | 1:08 | +15 | +28% | (26) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:14 | +41 | +19% | (19) | 1:53 | +24 | +26% | (20) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:10 | +1:44 | +31% | (30) | 2:56 | +1:14 | +72% | (47) | +31 |
| 5 | 34 -> 50 | 7:45 | +1:50 | +30% | (28) | 0:35 | +9 | +34% | (16) | - |
| 6 | 50 -> 51 | 9:13 | +2:08 | +30% | (24) | 1:28 | +21 | +31% | (25) | - |
| 7 | 51 -> 52 | 10:21 | +2:15 | +27% | (22) | 1:08 | +10 | +17% | (11) | - |
| 8 | 52 -> 35 | 16:40 | +5:43 | +52% | (35) | 6:19 | +3:28 | +121% | (45) | +2:17 |
| 9 | 35 -> 36 | 18:05 | +6:01 | +49% | (32) | 1:25 | +18 | +26% | (16) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 20:26 | +6:23 | +45% | (28) | 2:21 | +31 | +28% | (21) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 23:55 | +6:25 | +36% | (25) | 3:29 | +26 | +14% | (13) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 24:45 | +6:37 | +36% | (25) | 0:50 | +12 | +31% | (27) | - |
| 13 | 39 -> 53 | 26:24 | +7:31 | +39% | (27) | 1:39 | +58 | +141% | (47) | +41 |
| 14 | 53 -> 40 | 27:13 | +7:42 | +39% | (27) | 0:49 | +11 | +28% | (20) | - |
| 15 | 40 -> 41 | 32:22 | +8:59 | +38% | (24) | 5:09 | +1:22 | +36% | (19) | - |
| 16 | 41 -> 42 | 33:19 | +9:14 | +38% | (24) | 0:57 | +15 | +35% | (20) | - |
| 17 | 42 -> 43 | 35:52 | +9:30 | +36% | (24) | 2:33 | +26 | +20% | (9) | - |
| 18 | 43 -> 39 | 42:33 | +11:01 | +34% | (18) | 6:41 | +1:31 | +29% | (11) | - |
| 19 | 39 -> 44 | 43:48 | +11:21 | +34% | (18) | 1:15 | +20 | +36% | (18) | - |
| 20 | 44 -> 45 | 45:52 | +12:00 | +35% | (18) | 2:04 | +39 | +45% | (28) | +4 |
| 21 | 45 -> 46 | 47:19 | +12:41 | +36% | (18) | 1:27 | +41 | +89% | (40) | +22 |
| 22 | 46 -> 47 | 48:05 | +12:47 | +36% | (18) | 0:46 | +6 | +14% | (17) | - |
| 23 | 47 -> 48 | 49:04 | +13:06 | +36% | (18) | 0:59 | +19 | +47% | (21) | +2 |
| 24 | 48 -> 49 | 50:36 | +13:32 | +36% | (18) | 1:32 | +26 | +39% | (22) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 50:51 | +13:35 | +36% | (18) | 0:15 | +3 | +25% | (20) | - |
| 26 | 90 -> F | 50:55 | +13:34 | +36% | (18) | 0:04 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта