Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Смирнов Алексей(1988)
Клуб
Волгоградская обл
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Смирнов Алексей(1988)
Клуб
Волгоградская обл
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:56 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:55:42 |
| Темп (мин/км) | 9:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:32 | +33 | +55% | (48) | 1:32 | +33 | +55% | (48) | +1 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:08 | +1:14 | +64% | (52) | 1:36 | +43 | +81% | (56) | +14 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:18 | +1:45 | +49% | (43) | 2:10 | +41 | +46% | (34) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:52 | +2:26 | +44% | (44) | 2:34 | +52 | +50% | (43) | - |
| 5 | 34 -> 50 | 8:27 | +2:32 | +42% | (37) | 0:35 | +9 | +34% | (16) | - |
| 6 | 50 -> 51 | 9:49 | +2:44 | +38% | (34) | 1:22 | +15 | +22% | (13) | - |
| 7 | 51 -> 52 | 11:04 | +2:58 | +36% | (32) | 1:15 | +17 | +29% | (24) | - |
| 8 | 52 -> 35 | 15:58 | +5:01 | +45% | (25) | 4:54 | +2:03 | +71% | (31) | +29 |
| 9 | 35 -> 36 | 17:30 | +5:26 | +45% | (24) | 1:32 | +25 | +37% | (23) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 20:46 | +6:43 | +47% | (32) | 3:16 | +1:26 | +78% | (51) | +25 |
| 11 | 37 -> 38 | 25:00 | +7:30 | +42% | (30) | 4:14 | +1:11 | +38% | (31) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 25:44 | +7:36 | +41% | (29) | 0:44 | +6 | +15% | (8) | - |
| 13 | 39 -> 53 | 27:06 | +8:13 | +43% | (30) | 1:22 | +41 | +100% | (37) | +18 |
| 14 | 53 -> 40 | 28:02 | +8:31 | +43% | (30) | 0:56 | +18 | +47% | (41) | - |
| 15 | 40 -> 41 | 33:49 | +10:26 | +44% | (28) | 5:47 | +2:00 | +52% | (34) | - |
| 16 | 41 -> 42 | 34:40 | +10:35 | +43% | (27) | 0:51 | +9 | +21% | (9) | - |
| 17 | 42 -> 43 | 37:51 | +11:29 | +43% | (27) | 3:11 | +1:04 | +50% | (36) | - |
| 18 | 43 -> 39 | 46:46 | +15:14 | +48% | (27) | 8:55 | +3:45 | +72% | (37) | +54 |
| 19 | 39 -> 44 | 48:09 | +15:42 | +48% | (27) | 1:23 | +28 | +50% | (35) | - |
| 20 | 44 -> 45 | 50:14 | +16:22 | +48% | (27) | 2:05 | +40 | +47% | (29) | - |
| 21 | 45 -> 46 | 51:20 | +16:42 | +48% | (25) | 1:06 | +20 | +43% | (13) | - |
| 22 | 46 -> 47 | 52:07 | +16:49 | +47% | (25) | 0:47 | +7 | +17% | (25) | - |
| 23 | 47 -> 48 | 53:19 | +17:21 | +48% | (25) | 1:12 | +32 | +80% | (44) | +10 |
| 24 | 48 -> 49 | 55:19 | +18:15 | +49% | (25) | 2:00 | +54 | +81% | (51) | +18 |
| 25 | 49 -> 90 | 55:35 | +18:19 | +49% | (25) | 0:16 | +4 | +33% | (38) | - |
| 26 | 90 -> F | 55:42 | +18:21 | +49% | (25) | 0:07 | +3 | +75% | (47) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта