Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Гахраманов Рамиль(2004)
Клуб
Ижевск
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Гахраманов Рамиль(2004)
Клуб
Ижевск
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:56 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:56:28 |
| Темп (мин/км) | 9:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:18 | +19 | +32% | (31) | 1:18 | +19 | +32% | (31) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:21 | +27 | +23% | (22) | 1:03 | +10 | +18% | (14) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:36 | +1:03 | +29% | (32) | 2:15 | +46 | +51% | (39) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:55 | +1:29 | +27% | (27) | 2:19 | +37 | +36% | (31) | - |
| 5 | 34 -> 50 | 7:49 | +1:54 | +32% | (30) | 0:54 | +28 | +107% | (36) | +13 |
| 6 | 50 -> 51 | 9:25 | +2:20 | +32% | (29) | 1:36 | +29 | +43% | (31) | - |
| 7 | 51 -> 52 | 10:42 | +2:36 | +32% | (27) | 1:17 | +19 | +32% | (28) | - |
| 8 | 52 -> 35 | 15:07 | +4:10 | +38% | (21) | 4:25 | +1:34 | +54% | (22) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 16:37 | +4:33 | +37% | (21) | 1:30 | +23 | +34% | (22) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 19:28 | +5:25 | +38% | (22) | 2:51 | +1:01 | +55% | (37) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 24:09 | +6:39 | +37% | (26) | 4:41 | +1:38 | +53% | (38) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 24:54 | +6:46 | +37% | (27) | 0:45 | +7 | +18% | (10) | - |
| 13 | 39 -> 53 | 26:04 | +7:11 | +38% | (25) | 1:10 | +29 | +70% | (27) | +6 |
| 14 | 53 -> 40 | 26:59 | +7:28 | +38% | (25) | 0:55 | +17 | +44% | (36) | - |
| 15 | 40 -> 41 | 32:05 | +8:42 | +37% | (23) | 5:06 | +1:19 | +34% | (17) | - |
| 16 | 41 -> 42 | 33:17 | +9:12 | +38% | (23) | 1:12 | +30 | +71% | (36) | +6 |
| 17 | 42 -> 43 | 36:41 | +10:19 | +39% | (25) | 3:24 | +1:17 | +60% | (42) | +4 |
| 18 | 43 -> 39 | 47:47 | +16:15 | +51% | (31) | 11:06 | +5:56 | +114% | (50) | +2:59 |
| 19 | 39 -> 44 | 49:23 | +16:56 | +52% | (31) | 1:36 | +41 | +74% | (51) | +10 |
| 20 | 44 -> 45 | 51:23 | +17:31 | +51% | (30) | 2:00 | +35 | +41% | (25) | - |
| 21 | 45 -> 46 | 52:34 | +17:56 | +51% | (29) | 1:11 | +25 | +54% | (21) | - |
| 22 | 46 -> 47 | 53:21 | +18:03 | +51% | (29) | 0:47 | +7 | +17% | (25) | - |
| 23 | 47 -> 48 | 54:28 | +18:30 | +51% | (29) | 1:07 | +27 | +67% | (36) | +4 |
| 24 | 48 -> 49 | 56:08 | +19:04 | +51% | (28) | 1:40 | +34 | +51% | (33) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 56:23 | +19:07 | +51% | (28) | 0:15 | +3 | +25% | (20) | - |
| 26 | 90 -> F | 56:28 | +19:07 | +51% | (28) | 0:05 | +1 | +25% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта