Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Козин Дмитрий(1988)
Клуб
Респ. Татарстан,
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Козин Дмитрий(1988)
Клуб
Респ. Татарстан,
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 6.000m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:56 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:57:15 |
| Темп (мин/км) | 9:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:24 | +25 | +42% | (43) | 1:24 | +25 | +42% | (43) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:45 | +51 | +44% | (43) | 1:21 | +28 | +52% | (41) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:00 | +1:27 | +40% | (38) | 2:15 | +46 | +51% | (39) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:27 | +2:01 | +37% | (37) | 2:27 | +45 | +44% | (37) | - |
| 5 | 34 -> 50 | 8:09 | +2:14 | +37% | (34) | 0:42 | +16 | +61% | (28) | +1 |
| 6 | 50 -> 51 | 9:47 | +2:42 | +38% | (32) | 1:38 | +31 | +46% | (32) | - |
| 7 | 51 -> 52 | 11:06 | +3:00 | +37% | (33) | 1:19 | +21 | +36% | (30) | - |
| 8 | 52 -> 35 | 15:29 | +4:32 | +41% | (22) | 4:23 | +1:32 | +53% | (20) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 17:12 | +5:08 | +42% | (23) | 1:43 | +36 | +53% | (38) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 20:00 | +5:57 | +42% | (24) | 2:48 | +58 | +52% | (36) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 24:40 | +7:10 | +40% | (28) | 4:40 | +1:37 | +53% | (37) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 25:42 | +7:34 | +41% | (28) | 1:02 | +24 | +63% | (46) | +1 |
| 13 | 39 -> 53 | 26:45 | +7:52 | +41% | (28) | 1:03 | +22 | +53% | (18) | - |
| 14 | 53 -> 40 | 27:43 | +8:12 | +42% | (28) | 0:58 | +20 | +52% | (46) | - |
| 15 | 40 -> 41 | 34:22 | +10:59 | +46% | (30) | 6:39 | +2:52 | +75% | (43) | +37 |
| 16 | 41 -> 42 | 35:25 | +11:20 | +47% | (30) | 1:03 | +21 | +50% | (26) | - |
| 17 | 42 -> 43 | 38:59 | +12:37 | +47% | (30) | 3:34 | +1:27 | +68% | (49) | +12 |
| 18 | 43 -> 39 | 47:35 | +16:03 | +50% | (29) | 8:36 | +3:26 | +66% | (31) | +22 |
| 19 | 39 -> 44 | 49:07 | +16:40 | +51% | (30) | 1:32 | +37 | +67% | (49) | +4 |
| 20 | 44 -> 45 | 52:08 | +18:16 | +53% | (31) | 3:01 | +1:36 | +112% | (54) | +46 |
| 21 | 45 -> 46 | 53:25 | +18:47 | +54% | (30) | 1:17 | +31 | +67% | (26) | +4 |
| 22 | 46 -> 47 | 54:15 | +18:57 | +53% | (30) | 0:50 | +10 | +25% | (39) | - |
| 23 | 47 -> 48 | 55:20 | +19:22 | +53% | (30) | 1:05 | +25 | +62% | (31) | +1 |
| 24 | 48 -> 49 | 56:54 | +19:50 | +53% | (30) | 1:34 | +28 | +42% | (24) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 57:09 | +19:53 | +53% | (30) | 0:15 | +3 | +25% | (20) | - |
| 26 | 90 -> F | 57:15 | +19:54 | +53% | (30) | 0:06 | +2 | +50% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта