Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 101
    Длина дистанции 3.700m
    Набор высот 210
    Абсолютно-лучший результат 00:29:24
    Позиция 34
    Результат 00:47:14
    Темп (мин/км) 12:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:42 +30 +41% (28) 1:42 +30 +41% (28) -
      2 31  ->  55 5:32 +1:07 +25% (18) 3:50 +47 +25% (16) -
      3 55  ->  75 8:45 +1:46 +25% (15) 3:13 +42 +27% (27) -
      4 75  ->  37 12:02 +2:03 +20% (9) 3:17 +17 +9% (10) -
      5 37  ->  35 20:29 +8:00 +64% (37) 8:27 +6:06 +259% (88) +4:40
      6 35  ->  53 25:08 +9:12 +57% (34) 4:39 +1:24 +43% (39) -
      7 53  ->  38 27:58 +10:09 +56% (34) 2:50 +57 +50% (32) -
      8 38  ->  77 30:09 +10:52 +56% (34) 2:11 +44 +50% (39) -
      9 77  ->  57 30:53 +11:00 +55% (32) 0:44 +13 +41% (23) -
      10 57  ->  40 32:31 +11:14 +52% (29) 1:38 +21 +27% (15) -
      11 40  ->  58 33:17 +11:25 +52% (27) 0:46 +11 +31% (27) -
      12 58  ->  76 38:00 +12:44 +50% (34) 4:43 +2:36 +122% (77) +1:19
      13 76  ->  47 42:43 +14:09 +49% (34) 4:43 +1:25 +42% (26) -
      14 47  ->  48 44:38 +14:56 +50% (36) 1:55 +47 +69% (64) +6
      15 48  ->  49 46:51 +15:14 +48% (34) 2:13 +44 +49% (40) -
      16 49  ->  90 47:08 +15:17 +47% (34) 0:17 +4 +30% (40) -
      17 90  ->  F 47:14 +15:18 +47% (34) 0:06 +2 +50% (32) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта