Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Лихачев Матвей(2011)
Клуб
4_Респ. Алтай
Группа
М14
Участник
Лихачев Матвей(2011)
Клуб
4_Респ. Алтай
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 212 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Набор высот | 175 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:08 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:26:13 |
| Темп (мин/км) | 7:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:27 | +28 | +23% | (18) | 2:27 | +28 | +23% | (18) | +6 |
| 2 | 32 -> 55 | 4:21 | +38 | +17% | (9) | 1:54 | +13 | +12% | (8) | - |
| 3 | 55 -> 51 | 6:12 | +36 | +10% | (7) | 1:51 | +13 | +13% | (6) | - |
| 4 | 51 -> 52 | 8:00 | +1:14 | +18% | (9) | 1:48 | +44 | +68% | (107) | +32 |
| 5 | 52 -> 35 | 11:52 | +17 | +2% | (3) | 3:52 | +5 | +2% | (2) | - |
| 6 | 35 -> 65 | 13:05 | +22 | +2% | (2) | 1:13 | +19 | +35% | (10) | +9 |
| 7 | 65 -> 53 | 15:39 | +1:02 | +7% | (3) | 2:34 | +47 | +43% | (30) | +27 |
| 8 | 53 -> 77 | 17:31 | +1:17 | +7% | (2) | 1:52 | +15 | +15% | (14) | - |
| 9 | 77 -> 61 | 18:42 | +1:25 | +8% | (2) | 1:11 | +8 | +12% | (12) | - |
| 10 | 61 -> 38 | 19:18 | +1:21 | +7% | (2) | 0:36 | +4 | +12% | (3) | - |
| 11 | 38 -> 44 | 20:30 | +1:29 | +7% | (2) | 1:12 | +18 | +33% | (48) | +8 |
| 12 | 44 -> 47 | 23:28 | +1:13 | +5% | (2) | 2:58 | +12 | +7% | (4) | - |
| 13 | 47 -> 48 | 24:36 | +1:25 | +6% | (2) | 1:08 | +14 | +25% | (26) | +4 |
| 14 | 48 -> 78 | 25:24 | +1:26 | +5% | (2) | 0:48 | +4 | +9% | (6) | - |
| 15 | 78 -> 90 | 26:09 | +1:23 | +5% | (2) | 0:45 | +1 | +2% | (2) | - |
| 16 | 90 -> F | 26:13 | +1:23 | +5% | (2) | 0:04 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта