Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 212
    Длина дистанции 3.500m
    Набор высот 175
    Абсолютно-лучший результат 00:22:08
    Позиция 128
    Результат 00:53:15
    Темп (мин/км) 15:13

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 4:04 +2:05 +105% (115) 4:04 +2:05 +105% (115) -
      2 32  ->  55 6:26 +2:43 +73% (66) 2:22 +41 +40% (31) -
      3 55  ->  51 9:12 +3:36 +64% (62) 2:46 +1:08 +69% (73) -
      4 51  ->  52 10:45 +3:59 +58% (58) 1:33 +29 +45% (51) -
      5 52  ->  35 17:33 +5:58 +51% (45) 6:48 +3:01 +79% (57) -
      6 35  ->  65 26:44 +14:01 +110% (118) 9:11 +8:17 +920% (191) +7:01
      7 65  ->  53 28:52 +14:15 +97% (103) 2:08 +21 +19% (9) -
      8 53  ->  77 33:10 +16:56 +104% (112) 4:18 +2:41 +165% (178) +25
      9 77  ->  61 34:52 +17:35 +101% (105) 1:42 +39 +61% (95) -
      10 61  ->  38 36:14 +18:17 +101% (106) 1:22 +50 +156% (134) +5
      11 38  ->  44 40:36 +21:35 +113% (120) 4:22 +3:28 +385% (186) +2:12
      12 44  ->  47 47:52 +25:37 +115% (125) 7:16 +4:30 +162% (160) +37
      13 47  ->  48 50:31 +27:20 +117% (129) 2:39 +1:45 +194% (179) +29
      14 48  ->  78 51:55 +27:57 +116% (128) 1:24 +40 +90% (131) -
      15 78  ->  90 53:09 +28:23 +114% (129) 1:14 +30 +68% (151) -
      16 90  ->  F 53:15 +28:25 +114% (128) 0:06 +2 +50% (44) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта