Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Коваленко Александра(2012)
Клуб
Новошахтинск ЦРТД
Группа
Ж14Ф
Участник
Коваленко Александра(2012)
Клуб
Новошахтинск ЦРТД
Группа
Ж14Ф
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Набор высот | 130 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:44 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:40:07 |
| Темп (мин/км) | 34:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 8:10 | +4:40 | +133% | (14) | 8:10 | +4:40 | +133% | (14) | - |
| 2 | 54 -> 80 | 11:41 | +6:38 | +131% | (15) | 3:31 | +2:06 | +148% | (17) | - |
| 3 | 80 -> 50 | 27:39 | +15:30 | +127% | (15) | 15:58 | +10:25 | +187% | (15) | - |
| 4 | 50 -> 51 | 32:00 | +16:47 | +110% | (14) | 4:21 | +1:35 | +57% | (12) | - |
| 5 | 51 -> 83 | 1:16:43 | +57:08 | +291% | (17) | 44:43 | +41:03 | +1119% | (17) | +32:22 |
| 6 | 83 -> 76 | 1:21:17 | +58:09 | +251% | (16) | 4:34 | +1:16 | +38% | (7) | - |
| 7 | 76 -> 81 | 1:26:41 | +1:00:01 | +225% | (15) | 5:24 | +2:26 | +82% | (13) | - |
| 8 | 81 -> 70 | 1:32:22 | +1:03:37 | +221% | (15) | 5:41 | +3:40 | +181% | (16) | - |
| 9 | 70 -> 78 | 1:38:15 | +1:05:30 | +200% | (15) | 5:53 | +2:29 | +73% | (13) | - |
| 10 | 78 -> 63 | 1:38:57 | +1:05:40 | +197% | (15) | 0:42 | +14 | +50% | (12) | - |
| 11 | 63 -> 90 | 1:39:57 | +1:05:58 | +194% | (15) | 1:00 | +25 | +71% | (17) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:40:07 | +1:05:59 | +193% | (15) | 0:10 | +4 | +66% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта