Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Подкорытова Анна(2012)
Клуб
Дети дорог
Группа
Средняя
Участник
Подкорытова Анна(2012)
Клуб
Дети дорог
Группа
Средняя
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 272 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:15 |
| Позиция | 232 |
| Результат | 01:36:51 |
| Темп (мин/км) | 26:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 8:44 | +6:33 | +300% | (242) | 8:44 | +6:33 | +300% | (242) | +1:15 |
| 2 | 45 -> 34 | 15:38 | +10:24 | +198% | (230) | 6:54 | +3:58 | +135% | (202) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 29:39 | +20:03 | +208% | (238) | 14:01 | +10:12 | +267% | (235) | +56 |
| 4 | 35 -> 44 | 35:43 | +23:43 | +197% | (227) | 6:04 | +4:04 | +203% | (193) | - |
| 5 | 44 -> 36 | 48:42 | +32:36 | +202% | (223) | 12:59 | +8:55 | +219% | (219) | - |
| 6 | 36 -> 39 | 55:12 | +36:17 | +191% | (217) | 6:30 | +4:03 | +165% | (200) | - |
| 7 | 39 -> 40 | 58:33 | +37:44 | +181% | (219) | 3:21 | +2:07 | +171% | (183) | - |
| 8 | 40 -> 41 | 1:15:44 | +50:48 | +203% | (235) | 17:11 | +13:15 | +336% | (243) | +3:42 |
| 9 | 41 -> 42 | 1:22:19 | +55:16 | +204% | (232) | 6:35 | +4:44 | +255% | (229) | +14 |
| 10 | 42 -> 43 | 1:28:34 | +58:59 | +199% | (232) | 6:15 | +4:08 | +195% | (209) | - |
| 11 | 43 -> 90 | 1:35:19 | +1:04:25 | +208% | (235) | 6:45 | +5:28 | +425% | (242) | +2:21 |
| 12 | 90 -> F | 1:36:51 | +1:05:29 | +208% | (232) | 1:32 | +1:09 | +300% | (235) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта