Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал
Участник
Ихсанова Айгуль
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
Ж14
Участник
Ихсанова Айгуль
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 189 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:22 |
| Позиция | 124 |
| Результат | 00:39:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:34 | +1:04 | +71% | (141) | 2:34 | +1:04 | +71% | (141) | - |
| 2 | 31 -> 71 | 3:55 | +1:28 | +59% | (120) | 1:21 | +31 | +62% | (108) | - |
| 3 | 71 -> 37 | 6:09 | +2:58 | +93% | (143) | 2:14 | +1:34 | +235% | (181) | +47 |
| 4 | 37 -> 45 | 11:13 | +5:01 | +80% | (94) | 5:04 | +2:05 | +69% | (68) | - |
| 5 | 45 -> 57 | 15:57 | +7:27 | +87% | (106) | 4:44 | +2:26 | +105% | (131) | - |
| 6 | 57 -> 42 | 18:37 | +8:46 | +89% | (112) | 2:40 | +1:32 | +135% | (137) | +13 |
| 7 | 42 -> 47 | 22:09 | +11:16 | +103% | (119) | 3:32 | +2:38 | +292% | (172) | +1:35 |
| 8 | 47 -> 59 | 30:06 | +15:27 | +105% | (118) | 7:57 | +4:30 | +130% | (125) | +29 |
| 9 | 59 -> 70 | 33:09 | +16:44 | +101% | (118) | 3:03 | +1:29 | +94% | (111) | - |
| 10 | 70 -> 62 | 35:00 | +17:44 | +102% | (122) | 1:51 | +1:05 | +141% | (151) | +11 |
| 11 | 62 -> 64 | 38:44 | +19:38 | +102% | (125) | 3:44 | +2:08 | +133% | (147) | +16 |
| 12 | 64 -> 100 | 39:35 | +19:56 | +101% | (125) | 0:51 | +19 | +59% | (108) | - |
| 13 | 100 -> F | 39:47 | +19:58 | +100% | (125) | 0:12 | +4 | +50% | (117) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта