Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал
Участник
Цветкова Маргарита
Клуб
47_Белые Ночи
Группа
Ж16
Участник
Цветкова Маргарита
Клуб
47_Белые Ночи
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 144 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:53 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:31:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 2:49 | +31 | +22% | (20) | 2:49 | +31 | +22% | (20) | - |
| 2 | 71 -> 37 | 3:31 | +32 | +17% | (14) | 0:42 | +4 | +10% | (9) | - |
| 3 | 37 -> 67 | 5:19 | +1:26 | +36% | (47) | 1:48 | +59 | +120% | (117) | +43 |
| 4 | 67 -> 41 | 9:05 | +2:07 | +30% | (37) | 3:46 | +49 | +27% | (37) | - |
| 5 | 41 -> 39 | 10:06 | +1:59 | +24% | (28) | 1:01 | +12 | +24% | (18) | - |
| 6 | 39 -> 73 | 11:21 | +1:45 | +18% | (15) | 1:15 | +1 | +1% | (2) | - |
| 7 | 73 -> 45 | 14:29 | +2:23 | +19% | (16) | 3:08 | +45 | +31% | (26) | - |
| 8 | 45 -> 48 | 18:01 | +3:12 | +21% | (17) | 3:32 | +49 | +30% | (23) | - |
| 9 | 48 -> 54 | 23:03 | +2:11 | +10% | (11) | 5:02 | +52 | +20% | (6) | - |
| 10 | 54 -> 61 | 26:02 | +2:29 | +10% | (12) | 2:59 | +42 | +30% | (31) | - |
| 11 | 61 -> 74 | 29:48 | +3:46 | +14% | (14) | 3:46 | +1:32 | +68% | (66) | +48 |
| 12 | 74 -> 64 | 31:00 | +4:14 | +15% | (14) | 1:12 | +28 | +63% | (31) | +13 |
| 13 | 64 -> 100 | 31:37 | +4:22 | +16% | (14) | 0:37 | +8 | +27% | (20) | - |
| 14 | 100 -> F | 31:47 | +4:24 | +16% | (14) | 0:10 | +2 | +25% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта