Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал
Участник
Кленина Карина
Клуб
50_Весна
Группа
Ж16
Участник
Кленина Карина
Клуб
50_Весна
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 144 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:53 |
| Позиция | 59 |
| Результат | 00:41:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 3:34 | +1:16 | +55% | (77) | 3:34 | +1:16 | +55% | (77) | - |
| 2 | 71 -> 37 | 4:27 | +1:28 | +49% | (65) | 0:53 | +15 | +39% | (60) | - |
| 3 | 37 -> 67 | 5:25 | +1:32 | +39% | (53) | 0:58 | +9 | +18% | (26) | - |
| 4 | 67 -> 41 | 9:34 | +2:36 | +37% | (45) | 4:09 | +1:12 | +40% | (64) | - |
| 5 | 41 -> 39 | 10:53 | +2:46 | +34% | (42) | 1:19 | +30 | +61% | (57) | - |
| 6 | 39 -> 73 | 13:51 | +4:15 | +44% | (52) | 2:58 | +1:44 | +140% | (94) | +51 |
| 7 | 73 -> 45 | 17:25 | +5:19 | +43% | (47) | 3:34 | +1:11 | +49% | (49) | - |
| 8 | 45 -> 48 | 23:53 | +9:04 | +61% | (74) | 6:28 | +3:45 | +138% | (126) | +1:47 |
| 9 | 48 -> 54 | 32:09 | +11:17 | +54% | (68) | 8:16 | +4:06 | +98% | (73) | +1:06 |
| 10 | 54 -> 61 | 35:27 | +11:54 | +50% | (67) | 3:18 | +1:01 | +44% | (56) | - |
| 11 | 61 -> 74 | 38:32 | +12:30 | +48% | (61) | 3:05 | +51 | +38% | (24) | - |
| 12 | 74 -> 64 | 40:13 | +13:27 | +50% | (61) | 1:41 | +57 | +129% | (95) | +25 |
| 13 | 64 -> 100 | 40:55 | +13:40 | +50% | (60) | 0:42 | +13 | +44% | (54) | - |
| 14 | 100 -> F | 41:06 | +13:43 | +50% | (60) | 0:11 | +3 | +37% | (61) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта