Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал
Участник
Иванова Ирина
Клуб
48_Ивановы
Группа
Ж21К
Участник
Иванова Ирина
Клуб
48_Ивановы
Группа
Ж21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 52 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:19 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:40:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 3:28 | +53 | +34% | (16) | 3:28 | +53 | +34% | (16) | - |
| 2 | 71 -> 37 | 4:47 | +1:07 | +30% | (20) | 1:19 | +38 | +92% | (39) | +21 |
| 3 | 37 -> 67 | 5:53 | +1:11 | +25% | (19) | 1:06 | +6 | +10% | (6) | - |
| 4 | 67 -> 41 | 10:02 | +1:23 | +15% | (14) | 4:09 | +34 | +15% | (14) | - |
| 5 | 41 -> 39 | 12:21 | +2:31 | +25% | (16) | 2:19 | +1:19 | +131% | (42) | +54 |
| 6 | 39 -> 73 | 14:19 | +3:14 | +29% | (15) | 1:58 | +43 | +57% | (12) | +12 |
| 7 | 73 -> 45 | 18:17 | +3:59 | +27% | (16) | 3:58 | +1:20 | +50% | (15) | +15 |
| 8 | 45 -> 48 | 22:27 | +4:44 | +26% | (15) | 4:10 | +58 | +30% | (17) | - |
| 9 | 48 -> 54 | 29:11 | +4:47 | +19% | (11) | 6:44 | +1:14 | +22% | (8) | - |
| 10 | 54 -> 61 | 33:03 | +5:30 | +19% | (13) | 3:52 | +1:21 | +53% | (25) | +18 |
| 11 | 61 -> 74 | 37:13 | +6:52 | +22% | (15) | 4:10 | +1:30 | +56% | (22) | +24 |
| 12 | 74 -> 64 | 38:52 | +7:02 | +22% | (14) | 1:39 | +41 | +70% | (27) | +17 |
| 13 | 64 -> 100 | 39:50 | +7:09 | +21% | (15) | 0:58 | +23 | +65% | (33) | +8 |
| 14 | 100 -> F | 40:03 | +7:10 | +21% | (15) | 0:13 | +4 | +44% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта