Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал
Участник
Сидоренко София
Клуб
23_ГЕЛЕНДЖИК ЦСКА
Группа
Ж21К
Участник
Сидоренко София
Клуб
23_ГЕЛЕНДЖИК ЦСКА
Группа
Ж21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 52 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:19 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:41:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 3:08 | +33 | +21% | (11) | 3:08 | +33 | +21% | (11) | - |
| 2 | 71 -> 37 | 4:01 | +21 | +9% | (8) | 0:53 | +12 | +29% | (9) | - |
| 3 | 37 -> 67 | 5:32 | +50 | +17% | (12) | 1:31 | +31 | +51% | (33) | +3 |
| 4 | 67 -> 41 | 10:56 | +2:17 | +26% | (17) | 5:24 | +1:49 | +50% | (30) | +8 |
| 5 | 41 -> 39 | 12:24 | +2:34 | +26% | (17) | 1:28 | +28 | +46% | (21) | - |
| 6 | 39 -> 73 | 14:15 | +3:10 | +28% | (14) | 1:51 | +36 | +48% | (9) | +1 |
| 7 | 73 -> 45 | 18:11 | +3:53 | +27% | (15) | 3:56 | +1:18 | +49% | (14) | +3 |
| 8 | 45 -> 48 | 22:50 | +5:07 | +28% | (16) | 4:39 | +1:27 | +45% | (26) | - |
| 9 | 48 -> 54 | 30:14 | +5:50 | +23% | (15) | 7:24 | +1:54 | +34% | (12) | - |
| 10 | 54 -> 61 | 34:06 | +6:33 | +23% | (16) | 3:52 | +1:21 | +53% | (25) | +10 |
| 11 | 61 -> 74 | 39:21 | +9:00 | +29% | (17) | 5:15 | +2:35 | +96% | (43) | +1:19 |
| 12 | 74 -> 64 | 40:45 | +8:55 | +28% | (16) | 1:24 | +26 | +44% | (14) | - |
| 13 | 64 -> 100 | 41:29 | +8:48 | +26% | (16) | 0:44 | +9 | +25% | (16) | - |
| 14 | 100 -> F | 41:41 | +8:48 | +26% | (16) | 0:12 | +3 | +33% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта