Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал
Участник
Шамарина Екатерина
Клуб
36_СШОР 18 ОРИОН
Группа
Ж21К
Участник
Шамарина Екатерина
Клуб
36_СШОР 18 ОРИОН
Группа
Ж21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 52 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:19 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:43:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 2:35 | -11 | -6% | (1) | 2:35 | -11 | -6% | (1) | - |
| 2 | 71 -> 37 | 3:41 | +1 | +0% | (2) | 1:06 | +25 | +60% | (24) | +3 |
| 3 | 37 -> 67 | 4:42 | -20 | -6% | (1) | 1:01 | +1 | +1% | (2) | - |
| 4 | 67 -> 41 | 8:48 | +9 | +1% | (2) | 4:06 | +31 | +14% | (13) | - |
| 5 | 41 -> 39 | 11:31 | +1:41 | +17% | (14) | 2:43 | +1:43 | +171% | (46) | +1:11 |
| 6 | 39 -> 73 | 18:29 | +7:24 | +66% | (32) | 6:58 | +5:43 | +457% | (45) | +5:03 |
| 7 | 73 -> 45 | 22:07 | +7:49 | +54% | (26) | 3:38 | +1:00 | +37% | (9) | - |
| 8 | 45 -> 48 | 25:37 | +7:54 | +44% | (21) | 3:30 | +18 | +9% | (3) | - |
| 9 | 48 -> 54 | 32:59 | +8:35 | +35% | (19) | 7:22 | +1:52 | +33% | (11) | - |
| 10 | 54 -> 61 | 36:31 | +8:58 | +32% | (19) | 3:32 | +1:01 | +40% | (18) | - |
| 11 | 61 -> 74 | 40:25 | +10:04 | +33% | (19) | 3:54 | +1:14 | +46% | (15) | - |
| 12 | 74 -> 64 | 42:19 | +10:29 | +32% | (18) | 1:54 | +56 | +96% | (36) | +25 |
| 13 | 64 -> 100 | 43:11 | +10:30 | +32% | (18) | 0:52 | +17 | +48% | (24) | - |
| 14 | 100 -> F | 43:25 | +10:32 | +32% | (18) | 0:14 | +5 | +55% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта