Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал
Участник
Кравченко Ольга
Клуб
61_Кравченко
Группа
Ж21К
Участник
Кравченко Ольга
Клуб
61_Кравченко
Группа
Ж21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 52 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:19 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:45:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 5:29 | +2:54 | +112% | (43) | 5:29 | +2:54 | +112% | (43) | +1:19 |
| 2 | 71 -> 37 | 6:10 | +2:30 | +68% | (38) | 0:41 | -3 | -6% | (1) | - |
| 3 | 37 -> 67 | 7:14 | +2:32 | +53% | (31) | 1:04 | +4 | +6% | (3) | - |
| 4 | 67 -> 41 | 11:02 | +2:23 | +27% | (19) | 3:48 | +13 | +6% | (2) | - |
| 5 | 41 -> 39 | 12:20 | +2:30 | +25% | (15) | 1:18 | +18 | +30% | (12) | - |
| 6 | 39 -> 73 | 15:24 | +4:19 | +38% | (19) | 3:04 | +1:49 | +145% | (32) | +1:03 |
| 7 | 73 -> 45 | 19:42 | +5:24 | +37% | (19) | 4:18 | +1:40 | +63% | (18) | +4 |
| 8 | 45 -> 48 | 23:41 | +5:58 | +33% | (19) | 3:59 | +47 | +24% | (13) | - |
| 9 | 48 -> 54 | 35:37 | +11:13 | +45% | (25) | 11:56 | +6:26 | +116% | (38) | +3:05 |
| 10 | 54 -> 61 | 39:07 | +11:34 | +41% | (21) | 3:30 | +59 | +39% | (17) | - |
| 11 | 61 -> 74 | 43:28 | +13:07 | +43% | (22) | 4:21 | +1:41 | +63% | (25) | +3 |
| 12 | 74 -> 64 | 44:45 | +12:55 | +40% | (22) | 1:17 | +19 | +32% | (8) | - |
| 13 | 64 -> 100 | 45:25 | +12:44 | +38% | (21) | 0:40 | +5 | +14% | (5) | - |
| 14 | 100 -> F | 45:35 | +12:42 | +38% | (21) | 0:10 | +1 | +11% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта