Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал
Участник
Шабалов Даниил
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
МЭ
Участник
Шабалов Даниил
Клуб
16_Набережные Челны
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:02 |
| Позиция | 55 |
| Результат | 01:16:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 1:43 | +27 | +35% | (50) | 1:43 | +27 | +35% | (50) | - |
| 2 | 44 -> 35 | 4:53 | +1:41 | +52% | (51) | 3:10 | +1:14 | +63% | (52) | - |
| 3 | 35 -> 34 | 6:47 | +2:16 | +50% | (47) | 1:54 | +36 | +46% | (39) | - |
| 4 | 34 -> 36 | 10:22 | +3:31 | +51% | (45) | 3:35 | +1:15 | +53% | (41) | - |
| 5 | 36 -> 39 | 16:00 | +5:59 | +59% | (46) | 5:38 | +2:38 | +87% | (51) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 18:38 | +7:53 | +73% | (50) | 2:38 | +1:54 | +259% | (62) | +1:04 |
| 7 | 40 -> 41 | 19:33 | +8:11 | +71% | (51) | 0:55 | +25 | +83% | (56) | - |
| 8 | 41 -> 43 | 22:36 | +10:14 | +82% | (53) | 3:03 | +2:10 | +245% | (61) | +1:10 |
| 9 | 43 -> 45 | 25:08 | +11:22 | +82% | (52) | 2:32 | +1:12 | +89% | (54) | - |
| 10 | 45 -> 46 | 26:48 | +11:53 | +79% | (52) | 1:40 | +31 | +44% | (34) | - |
| 11 | 46 -> 48 | 32:52 | +14:53 | +82% | (52) | 6:04 | +3:21 | +123% | (58) | +16 |
| 12 | 48 -> 53 | 37:45 | +16:48 | +80% | (55) | 4:53 | +2:42 | +123% | (57) | +13 |
| 13 | 53 -> 52 | 47:21 | +23:53 | +101% | (19) | 9:36 | +7:05 | +281% | (19) | +4:14 |
| 14 | 52 -> 49 | 52:15 | +26:26 | +102% | (57) | 4:54 | +2:34 | +110% | (19) | - |
| 15 | 49 -> 55 | 55:57 | +27:33 | +97% | (56) | 3:42 | +1:12 | +48% | (42) | - |
| 16 | 55 -> 57 | 59:19 | +28:41 | +93% | (56) | 3:22 | +1:19 | +64% | (38) | - |
| 17 | 57 -> 58 | 1:02:00 | +30:16 | +95% | (56) | 2:41 | +1:41 | +168% | (60) | +33 |
| 18 | 58 -> 65 | 1:06:30 | +33:43 | +102% | (56) | 4:30 | +3:35 | +390% | (59) | +2:33 |
| 19 | 65 -> 56 | 1:08:07 | +34:23 | +101% | (56) | 1:37 | +46 | +90% | (53) | - |
| 20 | 56 -> 60 | 1:11:10 | +35:30 | +99% | (56) | 3:03 | +1:22 | +81% | (47) | - |
| 21 | 60 -> 61 | 1:14:34 | +37:13 | +99% | (56) | 3:24 | +1:54 | +126% | (52) | +12 |
| 22 | 61 -> 63 | 1:16:22 | +48:27 | +173% | (58) | 1:48 | +49 | +83% | (49) | - |
| 23 | 63 -> 100 | 1:16:46 | +48:31 | +171% | (60) | 0:24 | +9 | +60% | (52) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:16:55 | +48:29 | +170% | (60) | 0:09 | +2 | +28% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта