Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Примчук Алексей(1978)
Клуб
Пятигорск Меридиан
Группа
Средняя
Участник
Примчук Алексей(1978)
Клуб
Пятигорск Меридиан
Группа
Средняя
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 189 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:43 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:57:33 |
| Темп (мин/км) | 14:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:20 | +2:37 | +70% | (82) | 6:20 | +2:37 | +70% | (82) | +1:12 |
| 2 | 31 -> 32 | 12:56 | +4:26 | +52% | (58) | 6:36 | +1:49 | +37% | (35) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 16:33 | +5:31 | +50% | (38) | 3:37 | +1:05 | +42% | (15) | +7 |
| 4 | 33 -> 34 | 23:52 | +4:08 | +20% | (20) | 7:19 | +26 | +6% | (4) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 25:26 | +3:53 | +18% | (17) | 1:34 | +19 | +25% | (13) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 28:38 | +4:10 | +17% | (18) | 3:12 | +51 | +36% | (16) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 31:33 | +1:57 | +6% | (11) | 2:55 | -7 | -3% | (1) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 34:37 | +1:58 | +6% | (10) | 3:04 | +30 | +19% | (10) | - |
| 9 | 38 -> 48 | 37:24 | +2:14 | +6% | (8) | 2:47 | +55 | +49% | (16) | +12 |
| 10 | 48 -> 41 | 45:01 | +4:43 | +11% | (10) | 7:37 | +2:50 | +59% | (41) | +1:01 |
| 11 | 41 -> 42 | 49:10 | +6:00 | +13% | (10) | 4:09 | +1:53 | +83% | (48) | +1:01 |
| 12 | 42 -> 90 | 54:59 | +5:50 | +11% | (10) | 5:49 | +1:55 | +49% | (32) | +26 |
| 13 | 90 -> F | 57:33 | +6:18 | +12% | (10) | 2:34 | +40 | +35% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта