Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Карпов Иван(2011)
Клуб
Респ. Алтай
Группа
Средняя
Участник
Карпов Иван(2011)
Клуб
Респ. Алтай
Группа
Средняя
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 189 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:43 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 01:10:00 |
| Темп (мин/км) | 17:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:41 | +1:58 | +52% | (60) | 5:41 | +1:58 | +52% | (60) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 11:37 | +3:07 | +36% | (31) | 5:56 | +1:09 | +24% | (17) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 15:57 | +4:55 | +44% | (29) | 4:20 | +1:48 | +71% | (51) | +5 |
| 4 | 33 -> 34 | 26:36 | +6:52 | +34% | (38) | 10:39 | +3:46 | +54% | (65) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 28:43 | +7:10 | +33% | (39) | 2:07 | +52 | +69% | (63) | +1 |
| 6 | 35 -> 36 | 31:38 | +7:10 | +29% | (28) | 2:55 | +34 | +24% | (7) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 35:53 | +6:17 | +21% | (23) | 4:15 | +1:20 | +45% | (26) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 40:43 | +8:04 | +24% | (28) | 4:50 | +2:16 | +88% | (94) | +32 |
| 9 | 38 -> 48 | 44:43 | +9:33 | +27% | (27) | 4:00 | +2:08 | +114% | (58) | +52 |
| 10 | 48 -> 41 | 53:35 | +13:17 | +32% | (26) | 8:52 | +4:05 | +85% | (71) | +50 |
| 11 | 41 -> 42 | 59:42 | +16:32 | +38% | (33) | 6:07 | +3:51 | +169% | (131) | +2:19 |
| 12 | 42 -> 90 | 1:06:38 | +17:29 | +35% | (34) | 6:56 | +3:02 | +77% | (63) | +23 |
| 13 | 90 -> F | 1:10:00 | +18:45 | +36% | (35) | 3:22 | +1:28 | +77% | (83) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта